Guerre commerciale UE-États-Unis

L'exclusion de ce règlement de taxe douanière imposé en mars, qui a été appliqué jusqu'à présent à ces trois pays, est supprimée le 1er juin 2018.

Les Européens ne sont pas surpris par cette décision. Ils ont essayé jusqu'à la fin d'atténuer le conflit commercial avec les États-Unis, mais cela a échoué parce que les deux parties ont insisté sur leurs positions. Bien que les États-Unis soient favorables aux accords bilatéraux, l'UE ne veut pas se diviser et insister pour respecter les règles de l'OMC.

Nous continuerons à protéger les principes du libre-échange et des accords bilatéraux, a déclaré le ministre fédéral de l'Économie, Peter Altmaier, lors de la réunion ministérielle de l'Organisation de coopération et de développement économiques à Paris. Ces dernières semaines, nous avons travaillé très intensivement, avec beaucoup de solidarité et très bien placé au niveau européen”. Altmayer a dit que nous devrions continuer.

Effets divers

L'UE se plaindra auprès de l'OMC et prendra des mesures de protection pour l'économie européenne, ainsi que des droits de douane sur les marchandises importées par les États-Unis. Parmi les marchandises pour lesquelles des droits de douane seront imposés figurent les moteurs à whisky (whiskey) de la marque Harley-Davidson et les produits à jeans, qui sont fabriqués dans les États américains où les républicains sont au pouvoir. La Commission européenne affirme que les mesures prises par l'UE ont donc un contexte politique et ne sont pas la taxe de douane.

Donald Trump a également menacé d'établir des droits de douane pour les véhicules européens. Dans un cas aussi vulnérable, l'économie allemande le serait.

Plusieurs lieux de travail à risque

De nombreux concerts automobiles allemands produisent aux États-Unis. Beaucoup plus de véhicules allemands sont même fabriqués aux États-Unis que ceux envoyés d'Allemagne pour vendre aux États-Unis. Les entreprises allemandes fournissent ainsi des emplois aux États-Unis.

Mais parce que les concerts automobiles allemands aux États-Unis importent de nombreuses pièces pour la production automobile en provenance d'Europe, il y a un risque qu'en raison de taxes douanières plus élevées, ils ferment les usines aux États-Unis. En outre, des véhicules allemands coûteux menaceraient la compétitivité des automobiles américaines, ce qui entraînerait en fin de compte des pertes pour tout le monde.