hace 2 díasAudi R8 vuelve como un híbrido con 1.000 caballos de fuerza basado en Lamborghini Temerario?
Periskopi(hace un año)
(hace un año)La tercera generación de Audi R8 se supone que tiene V8 electrificado por dos turbo ya habilitando Temerario en lugar de V10. Audi R8 se retiró el año pasado sin ninguna descendencia clara. Mientras que la especulación anterior sugirió que Audi presentaría una supermaquía completamente eléctrica, los informes recientes muestran que [...]
Audi R8 se retiró el año pasado sin ninguna descendencia clara.
Mientras que las especulaciones anteriores sugirieron que Audi presentaría una supermaquía completamente eléctrica, los informes recientes muestran que la próxima generación R8 mostraría un sistema híbrido blix, basado en la plataforma Lamborghini Temerario.
R8 fue producido de 2006 a 2024, con un total de 45.949 unidades vendidas.
La primera generación compartió una base mecánica con Lamborghini Gallardo, y la segunda generación era un pariente de Huracan.
Ambos modelos utilizaron un motor V10 atmosférico y representaron la parte superior de la División Audio Sport.
El desarrollo de la tercera generación R8 ha pasado la fase de viabilidad, y el estreno puede ocurrir a finales de 2027.
Esto contradice información anterior, sugiriendo que el sucesor del R8 será completamente eléctrico y basado en la arquitectura SSP del Grupo VW.
En su lugar, Audi se dice que está utilizando un motor de flujo híbrido.
The R8 reportedly will share the power system, aluminio construction and electronic systems with Lamborghini Temerario, continuing the long co-operation between two brand.
Lamborghini Temerario está equipado con un motor V8 turbo de 4 litros en combinación con tres motores eléctricos, que da un total de 920 caballos de fuerza (677 kW).
Además, se dice que se está desarrollando una versión aún más fuerte de más de 1.000 caballos de fuerza.
Con este rendimiento, el nuevo R8 se convertiría en el público más potente y más rápido jamás producido, cruzando el rendimiento RS E-Tron GT completamente eléctricamente.
Para distinguirse del doble Lamborghini, Audi Sport se dice que pone un énfasis especial en la practicidad y el uso diario de R8.
Esto podría posicionar R8 como un concursante de las versiones más poderosas de Porsche 911 y Mercedes - AMG GT.
Como las generaciones anteriores, el R8 probablemente tenga un diseño externo e interno único, y se ofrecerá en las versiones Coupe y Spyder.
La tercera generación, Audi R8, es producida en la fábrica de Bellinger Hefe, como lo hicieron sus antepasados.
También se espera que el público Sport desarrolle nuevas versiones de carreras R8, continuando el legado del automovilismo de este modelo. /Telegrafía/
