hace 2 díasMercedes - AMG descubrió su primera bóveda eléctrica de cuatro puertas
Periskopi(hace un mes)
(hace un mes)Mercedes - AMG acaba de descubrir su primera bóveda eléctrica de cuatro puertas, GT, que presentamos en Hamburgo a principios de mayo. Un riesgo, especialmente en vista de los resultados de las ventas de su único rival serio... Porsche Taycan (3.420 unidades en el primer trimestre de 2026, una caída del 19% en comparación con 2025).
En primer lugar, tres motores eléctricos excitados desarrollados por Yasa por Oxford, propiedad de Mercedes. Son evidentemente más estrechos que los motores de radio que son comunes en los vehículos eléctricos de hoy, el delantero tiene sólo nueve pulgadas de largo y los próximos dos pulgadas tienen ocho pulgadas de largo, y gira hasta 13.000 y 15.000 rondas, respectivamente.
Además del espacio, también ahorran peso, aunque debido a la batería 106 kWh, la taza eléctrica de cuatro puertas pesa 2,46 toneladas. Sin embargo, incluso GT 55 4Matic+ base desarrolla un poder considerable de 816 caballos, casi tan poderoso como la versión más poderosa de su predecesor con un motor V8, GT 63 SE Performance (843 caballos).
El mejor modelo GT 63 4Matic+, con 1,169 kf y 2.000 Nm spin pair, es más poderoso que el GT 63 SE ya mencionado rendimiento, pero también que el mejor modelo Tajcan Turbo GT (1,093 kf). El productor de Affalterbach dice que tarda sólo 2.1 segundos en llegar a 100 km/h con un giro de 3.5 metros, o 6.4 segundos para llegar a 200 km/h y una velocidad máxima de 300 km/h. El motor eléctrico instalado en el frente sirve sólo como un impulsor y se corta cuando no se necesita para reducir el consumo de energía.
Los motores eléctricos no son la única característica nueva. También es nueva la batería con 2,660 células cilíndricas rodeadas de refrigeración para mantener la temperatura y el rendimiento óptimo siempre que sea posible, el fabricante afirma que la potencia completa está disponible en 63 segundos, pero que nunca cae por debajo de 721 kf.
En el túnel central hay tres teclas de metal giratorio directamente a la regulación de la respuesta al gas, la rigidez de la suspensión y la transferencia de energía a la carretera (Unidad de Control de la Carrera de la AAMG). Todo está lleno de piel, Alcantara y fibra de carbono, al igual que la compañía de Affalterbach. ¿Y la espalda? A pesar de la línea baja del techo, porque es una taza de cuatro puertas, todavía hay suficiente espacio para dos adultos. Y sus rodillas no tocan sus barbas porque hay suficiente espacio para sus pies en el suelo (la batería se divide en dos partes). / Periscope/
