hace un díaEste modelo Toyota falla en las pruebas de seguridad
Periskopi(hace un mes)
(hace un mes)Toyota Starlet ha sufrido uno de esos resultados en Sudáfrica que los productores no quieren ver. El pequeño modelo para la ciudad, que no se vende en Europa, pero es muy popular en Sudáfrica entre los compradores que buscan un vehículo asequible y racional, recibió cero estrellas para proteger a los pasajeros aumentó en la última prueba de seguridad mundial NCAP.
A pesar del modelo y el mercado, esto es vergonzoso para Toyotan, que tiene una buena imagen construida durante décadas sobre credibilidad, calidad y seguridad.
Pero este caso también muestra el otro lado de tal práctica. Cuando un modelo de una marca se vende por otro nombre, el comprador a menudo espera los estándares de marca cuyo logotipo está en la cubierta del motor, aunque la construcción actual del vehículo es el resultado de un cálculo de negocio diferente.
El Starlet que probamos sólo tenía control electrónico de estabilidad y dos airbags por delante como equipo de seguridad. Después de la prueba frontal, Global NCAP elogió la estructura de la carrocería y el espacio para las piernas como inestable, concluyendo que el carro no podía permitir cargas adicionales. Una impresión aún peor dejó el lado del accidente.
Debido a la falta de airbags laterales, la protección de la cabeza y el pecho era débil, mientras que la defensa del abdomen se consideraba sólo aceptable. El resultado fue tan desfavorable como Global NCAP no realizó una prueba lateral adicional en el polo. En otras palabras, el coche no cayó por una sola debilidad, sino por una combinación de problemas estructurales y un equipo de seguridad pasivo muy modesto.
En materia de protección de la infancia, el resultado es mejor, pero no totalmente convincente. Starlet ganó tres estrellas en esa categoría, pero la muñeca que representa a un niño de tres años golpeó la cabeza en el marco interno en un accidente frontal, y un riesgo creciente también se registró en un choque lateral.
