hace 2 díasOVNI, que puede ser el próximo Uber y dibuja vistas de 360 grados
Periskopi(hace un año)
(hace un año)Formado como un disco volador, este vehículo se parece más a un OVNI que el próximo Uber. Pero este fantástico estilo científico es en realidad el último en una línea de aviones eléctricos que se establecerán en el cielo durante la próxima década. El vehículo totalmente autónomo, Invo Moon, ofrece una [...]
El vehículo totalmente autónomo, Invo Moon, ofrece una vista de 360 grados de hasta tres pasajeros, arriba y abajo, mientras viaja a velocidades de hasta 300 km/h.
La clave es que está diseñado para estar cerca y silencioso, utilizando un sistema de vuelo escondido dentro de su envoltura, en lugar de confiar en helicópteros ruidosos como la mayoría de sus competidores.
El avión de 280,000 libras que tiene el mismo tamaño y peso que un pequeño coche familiar será capaz de moverse en cualquier dirección, como un susto de muñeca.
El inventor Leo Kayali, antiguo ingeniero de Tesla, dijo al Daily Mail que el diseño estaba inspirado en el dibujo de Leonardo Da Vinci hace cinco siglos.
El objetivo es ser certificado por la autoridad aeronáutica estadounidense para 2027 y puesto en marcha en las ciudades principales, incluyendo Londres consignax1 condón para finales de la década.
Dijo que los futuros propietarios pueden tener la oportunidad de utilizarlo como un Uber cuando no lo están utilizando, y <x0 confianzaearn dinero mientras se hospeda en casa.
El gobierno anunció el año pasado que esperaba que los taxis voladores fueran неx0 confianzaruin observadox1⁄4 en el cielo británico para 2028 y podrían funcionar sin un piloto para 2030.
Los ministros de Inglaterra elaboraron ambiciosos planes para cambiar el actual reglamento e infraestructura, con la tecnología que se espera aumentar los 45 mil millones para finales del decenio,Informe de transmisiónExpress.
Luna de Invo con 16 pies de diámetro y peso 2.500 libras se puede probar para 2.000 libras y costará alrededor de 280.000 cuando se rinde.
However, Mr. Kayali believes that these tools which he said should be free to build when produced massively can be sold for less than 50,000 pounds in the future.
A diferencia de la mayoría de las máquinas de vuelo eléctrico, Invo Moon recoge todo dentro de su marco de aluminio.
La herramienta utiliza un diseño complejo aerodinámico en el que se colocan doce motores, cada uno con esferas, en un círculo alrededor del lado del vehículo.
Usando estos motores en grupos de cuatro al mismo tiempo, puede moverse en cualquier dirección de 360 grados, lo que significa que no hay ni dinero ni espalda. Para aterrizar, extiende tres piernas atractivas.
El Sr. Kayali dijo que esto significa que hay muy poca sacudida, por lo que el coche no emitirá más de 45 decibeles mientras viaja casi tan ruidoso como la lluvia ligera.
La mayoría de las otras herramientas eVTOL (Vtical Take-Off y Landing eléctrica power tools) funcionan en alrededor de 85 decibeles, igual al sonido de un mezclador, y también crean muchos olores excesivos.
Dentro de la cabina, hay tres asientos giratorios y completamente envueltos en calor que ofrecen imágenes desde arriba y abajo a través de ventanas hechas de los plexiglas.
Este lujo <x0 título <x1 = también tendrá iluminación de humor, una máquina de hielo y TV inteligente.
Tiene una autonomía de hasta 300 millas y no requiere más de 30 minutos para cargar del 20 por ciento al 80 por ciento, dice el Sr. Kayal.
Aunque el diseño puede parecer futurista, en realidad se basa en conceptos inventados por primera vez por Da Vinci en los 1480.
La caca está inspirada en los dibujos del artista italiano para la cubierta Blvded, mientras que el mecanismo de vuelo interno es una nueva interpretación de su diseño para la cubierta idónea, considerada como un predecesor de helicópteros.
La dirección personal es autónoma y está diseñada para seguir un sistema de tres vías, similar a la carretera, pero se mueve verticalmente.
El límite de velocidad aumenta a medida que cada nivel aumenta de 100mph a 250 mph p] y sólo puede aterrizar después de regresar al carril más lento.
