hace 2 díasSoftware de ayuda avanzado para el controlador NOP+ de Nio va más allá de la prueba Beta
Periskopi(hace 3 años)
(hace 3 años)Nio, el fabricante chino de automóviles, ha dado un paso importante anunciando el lanzamiento oficial de su avanzado Navigate en Piloto. Además de la ayuda del conductor. Después de probar rigurosamente beta, el software ahora está preparado para aceptar suscripciones de pago. Esta transición viene con la presentación del Sistema Operativo de Nio [...]
Nio, el fabricante chino de automóviles, ha dado un paso importante anunciando el lanzamiento oficial de su avanzado Navigate en Piloto. Además de la ayuda del conductor. Después de probar rigurosamente beta, el software ahora está preparado para aceptar suscripciones de pago.
Esta transición viene con la presentación del sistema operativo Nio Banyan 2.0.0, permitiendo a los usuarios mejorar su versión beta de NOP+ en ese oficial. A partir del 1 de julio, Nio ha comenzado a aceptar suscripciones mensuales para NOP+ a un precio que comienza en 48 euros.
Además, Nio está ampliando generosamente los beneficios del libre acceso a los propietarios de nuevos coches. Durante un período de seis meses, NOP+ Beta de Nio ha sido probada durante 185 días, reuniendo un impresionante total de 42.860.000 km, con un aumento adicional de 2.110.000 km cada semana, informa EV ArenaTelevisión.
La fase de las pruebas beta de NOP+ realizó más de 52.000 participantes, ayudando a Nio a implementar actualizaciones de software rápidas y repetidas.
La nueva versión oficial NOP+ también incluye un nuevo modelo de visión desde la perspectiva del ave (Bird Eye View BIV y la percepción de la red de explotación, vinculándola al grupo tecnológico que se encuentra en el sistema de guía autónomo de Nio)
La arquitectura de percepción EUV está diseñada para presentar una gran cantidad de información, incluyendo modelos dinámicos, elementos de carretera, luces traseras y señales de giro. Según Nio, esta visión detallada del circuito del vehículo ha dado lugar a una disminución de la frecuencia de degradación en un 80 por ciento, lo que ha dado lugar a una experiencia NOP+ más relajada para los usuarios de sus coches.
En un ambicioso movimiento, Nio planea ampliar las habilidades de software NOP+ en la segunda mitad de 2023 para cubrir escenarios de cambio de batería en áreas de servicio de autopistas. Su objetivo es finalmente ampliar este servicio en estaciones de servicio de baterías en las zonas de servicio de autopistas nacionales.
