Russian Auto-industry Stops Production, World Threatened With Lack of Padicum

Además de los productores locales, las sanciones occidentales a Rusia han afectado a muchas compañías mundiales con fábricas allí. Renault parece ser el más afectado.
Algunos productores europeos han anunciado que cerrarán sus fábricas, causando, por supuesto, la invasión rusa de Ucrania y las consecuencias económicas del movimiento.
El establecimiento de sanciones ha obstaculizado drásticamente el suministro de piezas, incluida la producción misma. Además de la ausencia existente de semireferencistas, los productores se enfrentan ahora a nuevos problemas en la cadena de suministro.
AvtoVAZ fue uno de los primeros en reaccionar, anunciando que algunas líneas de viaje probablemente tendrían que parar el trabajo. La empresa rusa es administrada por Lada Auto Holding, y tiene numerosas fábricas, mientras que Renault es el principal propietario de AvtoVaz, con 67.61% de acciones.
En paralelo, Renault también confirmó que, debido a problemas logísticos, suspenderá la producción en ciertos segmentos.
Renault es el mayor fabricante de coches occidentales en Rusia, pero no el único. Además de la fábrica de AvtoVAZ, Renault también posee su fábrica en Moscú, que es la segunda fábrica más grande de Renault, después de lo cual en Francia.












