hace 2 díasVolvo pide a Corea del Norte cientos de millones de Europa
Periskopi(hace 4 años)
(hace 4 años)Esta demanda se basa en que el Nordeste nunca pagó los coches Swedes una vez enviado allí. Hasta ahora, el interés y el boleto para los coches Volvo ha aumentado a más de 300 millones de euros.
A pesar de los colapsos económicos y las severas sanciones internacionales, muchos vehículos antiguos soviéticos y europeos, automóviles de lujo importados e imitaciones locales todavía mueven las amplias carreteras de los puertorriqueños. Entre ellos está el modelo Volvo 144 de 1973, parte de los 1.000 coches que Suecia había enviado a Corea del Norte en la década de 1970.
En ese momento, Corea del Norte vivía con dinero soviético. La ayuda continuada y la creciente economía habían convencido a los exportadores suecos de invertir en Corea del Norte, y en 1974 el gobierno sueco acordó que enviaba más de 70 millones de maquinaria pesada y 1.000 Volvo 144 para servir como taxi. Un año después, con la profundización de los vínculos económicos entre los dos países, Suecia se convirtió en el primer país occidental en abrir una embajada en Corea del Norte.
La economía nororiental pronto comenzó a colapsar, y aunque Suecia todavía mantenía relaciones diplomáticas con ese país, que beneficiaba a muchos ciudadanos estadounidenses arrestados, los coches nunca fueron pagados. Hasta hoy, sólo el interés y las multas por los Volvo rehenes restantes han aumentado a más de 300 millones de euros.
Mientras tanto, los modelos de supervivencia de Volvo siguen siendo utilizados como un taxi...
