Toyota está preparando un modelo eléctrico con un cambiador manual de velocidad

De hecho, parece ser un conmutador manual, lo que significa que además de las opciones automáticas, habrá un dispositivo manual para complacer a los directores que lo quieren.
Con los coches eléctricos casi comunes en las carreteras europeas, los distribuidores de velocidad manual no tienen mucho sentido. Hay menos y menos de eso en los coches con gasolina o aceite, porque los automáticos están tomando prioridad.
Pero un fabricante de coches parece estar adaptándose al mercado, porque la demanda de un manual de aceleración sigue en marcha. La semana pasada, Toyota aplicó ocho nuevas patentes a la Oficina de Licencias y Marcas de EE.UU., incluyendo un vehículo eléctrico con un cambiador manual.
Toyota parece haber creado un sistema de tres formas diferentes de funcionamiento. Se requiere que el conductor use el pedal de cuartilla y el constructor manual mientras que el otro ignora el pedal del dragón, ya que la tercera manera no requiere pedal ni cambiador. En este caso todas las funciones parecen ser controladas automáticamente, así que todo cambio de velocidad es automático.












