Audio A1 y Q2 van a la historia

La lógica es simplemente económica, Audi tiene un beneficio mucho mayor de un Q5, A6, Q8 o e-Tron que de sus dos modelos pequeños.
No es el mismo beneficio del chocolate que cuesta 70 centavos y lo que cuesta 1,5 euros. Así que incluso lo que Audi está haciendo se basa en una lógica económica sólida, que es que a veces menos coches son más rentables.
Para muchos, incluso el pequeño coche Audi A1, que en la versión original cuesta un poco más de 26,500 euros, o incluso Q2, parece financieramente inalcanzable. Sin embargo, Audi tiene mayores beneficios de los modelos Q5, A6, Q8, o e-Tron, por lo que hasta que produzca modelos más baratos, el fabricante alemán tiene que reservar considerables capacidades minoristas (su o Volkswagen) para ellos también. Además, la causa de las regulaciones de emisiones de gas también resultará en la producción de modelos A1 y Q2 costará más, y el beneficio sólo disminuirá.
En consecuencia, el paso más lógico fue abandonar estos modelos, ya que el CEO de Auditoría Markus Djesmann anunció en una entrevista con Handelsblat.
Pronto nos despediremos de los modelos A1 y Q2, y se dará prioridad a los modelos más rentables, y entre ellos será un sedán eléctrico de lujo...












