Después de Lamborghini y Ducatt, Bentley ahora se une al público

Una vez que los pones bajo la axila de Lamborghini y Ducatteti, Audi ahora está tratando de hacer lo mismo con la exclusiva marca británica.

Bentley ha estado operando bajo la dirección de Volkswagen durante años porque su negocio hasta ahora lo ha estado monitoreando dentro de Porsche. Aunque pocos sabían que, puesto que Bentley tenía plena libertad de acción durante la creación de políticas de desarrollo. Sin embargo, la llegada de la pandemia marcó el final del viento cuando se podía gastar dinero en todo, por lo que Bentley se vio obligado a interrumpir la producción del famoso motor V8 y regresar gradualmente a las tecnologías modernas.

El VW tiene un plan claro desde 2020. El plan se llama Juntas 2025 y representa una reestructuración completa, lo que significa reducir el gasto fijo para el 5% y esos materiales para el 7%.

Por supuesto, todas las ranas conocidas siguen siendo parte de la cartera de VWU. Esto no es sólo Bugatti, que ni siquiera se menciona en esta estrategia, que gracias a los movimientos de negocios inteligentes terminó con el Rimacão croata.

De hecho, cualquier decisión de Bentley Company debe ser coordinada y aprobada por los líderes de Audi, incluyendo futuras inversiones. Bentley, por ejemplo, ni siquiera podrá cooperar con Lamborghini sin la aprobación anticipada de Audi.

En una palabra, Bentley se está convirtiendo en un satélite de Audi, porque dependerá totalmente de las decisiones del gigante alemán. Como resultado, resulta que los alemanes mandarán a los británicos y, si quieren, pueden cambiar su gestión e influir en sus capacidades de producción.

De lo contrario, según la información oficial, la primera nueva electricidad Bentley viene al mercado en 2025, y se llamará modelo D-Lux. Hasta entonces, los modelos existentes Flying Spur y Bentayga serán electrizados.