BMW i3 jubilados en julio

La compañía bavaresa ha anunciado oficialmente a la revista Drive que la última electrónica de este modelo saldrá de la producción en julio, marcando el final del modelo 13, después de nueve años y después de unos 250.000 ejemplares entregados en todo el mundo.
De hecho, BMW ha dejado de producir i3 para el mercado americano desde 2021, lo que significa que hasta la salida completa este verano de i3 estará disponible sólo en Europa y en algunos países asiáticos.
Aunque el coche ha estado en venta durante casi una década, el movimiento de este fabricante alemán conflictos con informes anteriores que el i3 permanecerá en el mercado para 2024.
El tercer modelo se produce actualmente en Leipzig, y después de su partida BMW trabajará en la preparación de la fábrica para la producción del nuevo modelo de generación Mini County, que comenzará el montaje en la segunda mitad de este año.
El tercer modelo no tendrá descendencia directa, pero será reemplazado por los crossors X1 completamente eléctricos basados en la tercera generación BMW X1. Este modelo se montará inicialmente en la fábrica de BMW en Regensburg, mientras que para 2024, será trasladado a Debrecen, Hungría.
BMW i3 fue lanzado en 2013, dos años después de que se introdujo su concepto. La carostería ha sido trabajada por fibras de carbono y tiene tres opciones de batería, con una autonomía de 130 a 246 km. Se ofreció una versión de mayor autonomía (con un motor de gasolina adicional que sirvió como generador de energía) a varios mercados europeos entre 2014 y 2018, pero fue abandonado mientras tanto.












