¿Los alemanes vuelven a sus bicicletas?

La señal de comunicaciones como esta en la foto ha aparecido recientemente en Stutgart, en una carretera que contiene bicicleta especial y cinta de motor, separada de la tira principal rayada.

Si la configuración vial, debido a que la falta de anchura adecuada en algunos países no permite el paso normal del vehículo, hay una falta de una distancia adicional de 1,5 metros durante el cruce (según lo dispuesto por la ley) en esos países no hay sobrecarga. La pena por esta violación de conductores es de 70 euros.

En la práctica, este signo sugiere que en ciertas partes de la carretera los participantes de tráfico más lento, la bicicleta, dictarán la velocidad de movimiento para todos los vehículos.

No cabe duda de que los cambios importantes en la industria, pero también el creciente número de tipos de transporte, junto con el aumento de la conciencia ecológica, están afectando los cambios de tráfico en muchas ciudades. Como resultado, las carreteras que están perdiendo gradualmente el estatus privilegiado están cambiando. Esto es evidente en los centros urbanos, donde están destinados a alejarse completamente del tráfico, y para que estas partes sean liberadas para peatones y vehículos de transporte ecológico. Alemania, pero varios otros países occidentales han estado trabajando así durante algún tiempo.

Los conductores, por supuesto, son infelices mientras hacen preguntas sobre el futuro de la comunicación como lo conocemos.