Nuevos coches para tener limitaciones de velocidad

El sistema debe utilizar datos de posicionamiento de GPS, tecnologías de lectura de señales de tráfico e informes de condiciones viarias. Hay un acuerdo entre la Comisión Europea e instituciones de la UE de 2019, que ha caído en el olvido y puede cambiar drásticamente el mundo de los automóviles y el transporte por carretera [...]
Existe un acuerdo entre la Comisión Europea e instituciones de la UE de 2019, que ha caído en el olvido y puede cambiar drásticamente el mundo de los automóviles y el transporte por carretera en general.
Esta decisión debería entrar en vigor en 2022, lo que significa que desde entonces, todos los coches nuevos de la UE estarían equipados con un limitador.
No nos referimos a los limitantes actuales, que, por ejemplo, limitan la velocidad a 250 km/h para los modelos de paramio alemán y 180 km/h para los vehículos Volvo. A juzgar por los informes, la frontera será marcadamente inferior y dependerá de varios factores.
El sistema utilizará datos de posicionamiento GPS, tecnologías de lectura de señales de tráfico, así como informes de situación vial.
Eso significa que el limitador trabajaría en todas las carreteras públicas desde las calles de la ciudad a las carreteras.
La ley se aplicará en los países de la UE e incluirá a Gran Bretaña. Se supone que después de su aplicación, el mundo desarrollado avanzará más fuertemente hacia la implementación de sistemas de conducción autónomos.
Aún poco se sabe sobre el sistema operativo, pero se supone que un conductor de gas demasiado duro advertirá al sistema con señales de luz y señales de voz, tal vez con un batido, y la reacción final sería la liberación automática de gas.












