hace 2 díasAlgunas cosas que los conductores necesitan saber mientras conducen en invierno
Periskopi(hace 4 años)
(hace 4 años)Aunque pocos días permanecen hasta el comienzo del invierno, las condiciones de conducción ya son en gran parte invierno - invierno. En los días siguientes, se ha advertido el clima frío con lluvias de nieve, y los conductores han aumentado el cuidado. Las carreteras resbaladizas, la niebla, el ajuste de la velocidad son un reto para muchos, especialmente para aquellos que se van [...]
En los días siguientes, se ha advertido el clima frío con lluvias de nieve, y los conductores han aumentado el cuidado. Las carreteras resbaladizas, niebla, el ajuste de velocidad son un reto para muchos, especialmente para aquellos que saldrán durante la temporada de vacaciones y las vacaciones de Año Nuevo.
Aquí están los consejos más importantes sobre la conducción segura en condiciones de invierno.
el neumático obligatorio del invierno, al menos cuatro milímetros de profundidad
Los errores más comunes ocurren durante la selección de neumáticos porque algunos conductores sienten que no hay necesidad de neumáticos de invierno. Los coches de neumáticos de verano en la nieve generalmente no pueden moverse y deslizarse.
Los errores también ocurren a la profundidad del neumático de invierno. La profundidad mínima del modelo debe ser de cuatro milímetros. Cuanto menor sea la profundidad de la escalera, mayor será la distancia para detener el vehículo.
No debe sólo nieve en el camino para utilizar neumáticos de invierno. Mientras la temperatura baja por debajo de siete grados, los neumáticos de verano están perdiendo lentamente sus propiedades. A medida que la temperatura disminuye, los neumáticos se convierten en plástico, y la distancia de la prohibición se extiende significativamente durante el revés.
Es muy importante que los neumáticos de invierno estén en todas las ruedas, no sólo los neumáticos que están en ellos.
Si los neumáticos de invierno se colocan sólo en las ruedas que el coche tira, y los neumáticos de verano permanecen en otros neumáticos, al frenado, el coche puede deslizarse, el vehículo pierde estabilidad y podría causar colisiones.
Así que es absolutamente incorrecto que los neumáticos de invierno se utilicen sólo en ruedas donde la fuerza está en esos neumáticos. Mantenga su distancia, mientras más tiempo es la distancia para detener
Debido a las condiciones de invierno, la distancia de la prohibición es mayor, por lo que es necesario que los conductores mantengan una distancia más larga.
La experiencia muestra que en el verano cuando las condiciones de dirección son mucho mejores, la distancia debe ser tanto como un tercio de la velocidad expresada en metros.
