Audi presenta A3 Sportsback 30 G-Tron

Audi presenta A3 Sportsback 30 G-Tron

Audi ha introducido el nuevo A3 Sportback, que se puede ejecutar no sólo con gasolina sino también con gas natural comprimido. Además del gas de aceite líquido, el metano <x1⁄4⁄4 es otra opción de conducción que ahorra al conductor y también ayuda a la naturaleza gracias a las emisiones más bajas de CO2. Coches que pueden [...]

Además del gas de petróleo líquido, el metano <x0 título es otra opción de conducción que ahorra al conductor y también ayuda a la naturaleza gracias a las emisiones más bajas de CO2.

Los coches que pueden utilizar PNG como combustible están bien representados en Europa, por lo que muchos productores ofrecen versiones de sus modelos en Metan.

Entre ellos está Audi, que acaba de introducir A3 Sportsback 30 G-Tron en una máquina de gas natural comprimido, informa el TCh.

Además, este coche también puede utilizar biogás como combustible.

Canned by a 1.5-liter engine T FSI turbo-bensine, que produce 131 caballos de fuerza (96 kW) y 200 pares giratorios NM.

El motor se combina con una transmisión automática de 7 velocidades y la potencia se transmite a las ruedas delanteras.

El productor alemán afirma que A3 Sportsback 30 G-Tron velocidades de 0 a 100 km/ hora a 9.7 segundos y tiene la velocidad máxima de 211 km/ hora.

El coche tiene tres QNGs (dos más grande y uno más pequeño) y un tanque de gas. El consumo medio de metano por norma NECC es de 3,6-3.5kg / 100km, y las emisiones de CO2 son de 9-96 g / km.

Si la estación de gas y dos embalses PNG más grandes están empaquetados, el coche podría funcionar 495 km.

El tanque de gas se encuentra detrás del eje trasero y tiene un volumen de 9 litros, mientras que la capacidad de cada uno de los dos tanques PNG más grandes es de unos 7 kg, y se colocan debajo del tronco. El más joven también está por delante del eje trasero.

Audi A3 Sportsback 30 G-Tron, entre otras cosas, está equipado como estándar con linternas LED, una pantalla de sistema multimedia de 10 pulgadas, un panel de instrumentos digitales y un sistema de alerta para salir de carriles.

El precio de este modelo en Alemania comienza a 30,705 euros, y llega a tiendas europeas durante el otoño.

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