Renault presenta dos nuevos híbridos

Aunque ambos modelos son etiquetados E-Tech, Clio será más de un vehículo híbrido, mientras que Captur tendrá un sistema eléctrico híbrido para reducir las emisiones de CO2 así como el uso de combustible. Captur será capaz de conducir en <x0 confianzamodernidad realizadax1⁄4] puro eléctrico alrededor de 50km, [...]
Aunque ambos modelos son etiquetados E-Tech, Clio será más de un vehículo híbrido, mientras que Captur tendrá un sistema eléctrico híbrido para reducir las emisiones de CO2 así como el uso de combustible.
Captur será capaz de conducir en el estado mixto a unos 65 km y en la región de la ciudad, donde la velocidad máxima será de 135 km/h, el Kosovas emitido.
Esto será posible a partir de una batería de 400V que funcionará en dos motores eléctricos, así como una nueva generación de motores con cuatro cilindros de 1.6s y un equipo híbrido puede cambiar las maneras.
Renault dice que la idea vino de la Fórmula 1, donde tenían mucho trabajo que hacer de antemano para darle a sus conductores una manera fácil de cambiar de equipo.
Cuando se trata del híbrido Clio E-Tech, habrá cosas como Captur en lo que tendrá una batería más pequeña, que será capaz de regenerar cuando se ralentice y se ralentice, también un sistema tomado de la Fórmula 1.
Como resultado de todo esto, el consumo de combustible se reducirá en un 40% en comparación con el uso de motores de combustión interna.
Clio tendrá 138 caballos de fuerza, mientras que Captur 158 caballos de fuerza. Renault no ha proporcionado mucho detalle, pero se cree que es el cambio en el motor eléctrico principal.
Renault pronto ampliará sus versiones híbridas, con Megan espera ir a la venta en 2022.












