hace 2 díasEstreno mundial: Volkswagen ID.3 Golf entre vehículos eléctricos
Periskopi(hace 7 años)
(hace 7 años)Volkswagen introdujo el primer modelo que se desarrolló por primera vez sólo como vehículo eléctrico, iniciando así un nuevo capítulo en la historia del gigante automovilístico alemán. La compañía ahora quiere hacer algo similar en el campo de los coches eléctricos. El coche, que se suponía que debía jugar el papel de Golf entre los vehículos eléctricos, no [...]
La compañía ahora quiere hacer algo similar en el campo de los coches eléctricos.
El coche, que se suponía que jugaba el papel de Golfi entre los vehículos eléctricos, no lleva el maravilloso signo ID.3 y fue introducido en la feria del coche de Frankfurt.
El anuncio de Volkswagen será el primero en una serie de modelos eléctricos que la empresa pretende ofrecer a los clientes durante los próximos años.
Para el ID.3, se eligió una cubierta compacta de cinco puertas, lo que significa que el coche pertenece a la llamada clase de Golf en términos de dimensiones.
La producción de grupo comienza en noviembre, y el productor alemán ya ha recibido más de 30.000 mensajes de compradores interesados.
VW ID.3 se monta en una plataforma mecánica MB desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos. Las baterías están en el suelo del coche y el motor eléctrico está en la parte posterior. La potencia se transmite al eje trasero del vehículo.
El coche tiene un diseño moderno y baja resistencia al aire de sólo 0.267, y pesa 1,719kg.
Se ofrecerá a los consumidores tres versiones del ID.3, que, entre otras cosas, cambiarán la capacidad de la batería del coche y en la autonomía de dirección. La referencia base tiene baterías de 45 kWh, que permiten que el coche viaje hasta 330km sin parar.
El otro en la línea es un modelo de batería 58. KWh y máxima autonomía de 420 km, y en la parte superior de la gamma, hay un coche con baterías 77 kWh y un intervalo de hasta 550 km.
Volkswagen dice que con la ayuda de una llenadora rápida de 100 kW, la batería será capaz de recargar el coche por otros 290 km en unos 30 minutos.
Las tres versiones están propulsadas por un motor de 204 caballos de fuerza. El fabricante aún no ha anunciado datos y rendimiento, pero ha anunciado que la alta velocidad se limitará electrónicamente a 160 km/h.
Al comienzo de la venta, Wolfgang ofrecerá a los clientes la llamada opción ID. 3 1ST Edición exclusivamente en la versión de batería media 58kWh.
Volkswagen ha prometido anteriormente que el precio de la versión básica del modelo ID.3 en Alemania no excederá de 30.000 euros.
