Ford y Volkswagen se unen para producir máquinas eléctricas

Ford y Volkswagen se unen para producir máquinas eléctricas

Volkswagen y Ford anunciaron el viernes sus planes para producir coches eléctricos y conducirse a sí mismos, los productores de automoción han alcanzado asociaciones incluso ante cambios masivos realizados en la industria del automóvil. El CEO de Ford Jim Hackett y el CEO de Volkswagen Herbert Diess aparecieron juntos en Wall Street el edificio del viernes [...]

El CEO de Ford Jim Hackett y el CEO de Volkswagen Herbert Diess aparecieron juntos en Wall Street el viernes, construyendo una alianza creciente entre los dos inquilinos.

Con esta reciente inversión, Volkswagen ha acordado unirse a Ford en la inversión en Argos AI, la empresa autónoma de autonomía ahora calculada en $7 mil millones. Ambos productores de automóviles dijeron que serían dueños de la mayoría de Argo AI. La empresa trabaja en el desarrollo de la tecnología misma y la entrega de bienes en áreas urbanas densas, emitiendo Indexline.

Ford dijo que se convertirá en el primer creador de coches para utilizar los vehículos eléctricos de Volkswagen para construir vehículos eléctricos para el mercado europeo a partir de 2023.

Nos encontramos en el abismo del mayor cambio en el transporte desde que Henry Ford comenzó hace 116 años, dijo Hackett, hablando de analistas y medios. ▪x2 Nuestra industria y el mundo están siendo equipados con tecnología e innovación.

Los fabricantes de automóviles están preocupados de que puedan dejarse atrás por los cambios en el mercado traídos por las regulaciones ambientales más severas de Europa y otros países, así como los jóvenes jugadores como Uber, Uber, Tesla, Tesla, etc., y las compañías de tecnología potencialmente profunda, como Google y Amazon.

Ford está trabajando actualmente para desarrollar sus propios vehículos eléctricos y ha invertido $500m en el fabricante de camiones eléctricos Rivian para desarrollar conjuntamente una toma eléctrica. Estos esfuerzos también seguirán adelante con este acuerdo final.

Volkswagen, todavía tratando de superar su reputación de daño al escándalo de fraude de emisiones de petróleo, ha declarado ambiciosos propósitos de vehículos eléctricos: Prometió hacer el 40% de su flota eléctrica para 2030 y ser CO2 neutral para 2050.

 

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