Audi quiere quitar completamente los botones en la cabina

Audi quiere quitar completamente los botones en la cabina

El fabricante alemán ya tiene tres pantallas digitales en sus últimos modelos. Los avances tecnológicos son inevitables en todas las áreas de la vida, incluyendo la industria automotriz. Los fabricantes de coches son constantemente jóvenes para aumentar la comodidad, seguridad y eficiencia del coche. Uno de los segmentos en vehículos que no han cambiado significativamente en [...]

Los avances tecnológicos son inevitables en todas las áreas de la vida, incluyendo la industria automotriz.

Los fabricantes de coches son constantemente jóvenes para aumentar la comodidad, seguridad y eficiencia del coche.

Uno de los segmentos de vehículos que no han cambiado significativamente en décadas ha sufrido una transformación dramática en los últimos años, gracias a la digitalización integral.

Mientras algunos dan la bienvenida a la tendencia, otros advierten que muchas pantallas en el coche mientras mueve funciones y controles de botones y teclas para tocar las pantallas, distrae al conductor de la carretera, y puede interferir con la conducción.

Audi es uno de los productores que ha recibido la digitalización fácilmente, por lo que los últimos modelos tienen hasta tres pulte, uno sirve en lugar de instrumentos clásicos, el otro es parte de un sistema multimedio, mientras que el tercero contiene control de aire acondicionado y ventilación.

Sin embargo, todavía se puede encontrar un comando físico aquí, no contando <x0 Confeshorts obtenidosx1⁄4 en la rueda.

Audi, sin embargo, planea quitar completamente los botones y comenzar en el remoto en el futuro, dice el jefe de diseño de la empresa alemana Mark Licht.

En una entrevista para los medios alemanes, Licht dijo que su visión del futuro incluye una cabina equipada sólo con pantallas digitales, utilizando una realidad tecnológica añadida.

Según él, esto significa que el panel de instrumentos digitales delante del conductor será ligeramente más pequeño y con información reducida. Además, se combinarán dos pantallas grandes, configuradas centralmente (media y control climático) en una pantalla grande similar a los modelos S y X de Tesla.

Queda por ver cómo se implementarán estas ideas y cómo aceptarán a los líderes.

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