Great News for BMW's Concerns

La generación actual de la segunda generación, Seria 1, ha estado en venta desde 2011 y ha sido diagnosticada en 2015. Para BMW, 2018 es importante para numerosas innovaciones, incluyendo algunos modelos que aparecen por primera vez en el rango del fabricante alemán, como SUV X7, estrenos [...]
La generación actual de la segunda generación, Seria 1, ha estado en venta desde 2011 y ha sido diagnosticada en 2015.
Para BMW, 2018 es importante para numerosas innovaciones, incluyendo algunos modelos que aparecen por primera vez en el rango del fabricante alemán, como SUV X7, cuyo estreno está programado para el otoño, el contrato Kosovas.
La compañía lanzó el BMW 8 Seas Council a principios del año, y para finales de agosto se espera el estreno del nuevo modelo Z4. Esto se añadirá a la tercera serie de BMW, que se presentará en la Feria del Auto de París, que se celebrará en octubre.
Además de tener muchos nuevos modelos, no es de extrañar que la próxima generación de la Serie 1, que está principalmente en preparación, hasta ahora ha recibido menos espacio mediático. Desde el principio se sabe que el hackback compacto BMW cambia gracias a la nueva plataforma mecánica U KL que divide con los vehículos internos de MINI.
El enfoque del nuevo modelo aumentará el espacio de pasajeros en asientos traseros y el equipaje más grande, que en las dos primeras generaciones se consideraron desventajas.
Cuando se trata de la versión más fuerte de M140, a diferencia del modelo actual de seis cilindros, habrá un motor de cuatro litros de motor 2.0 litros que proporciona 320-340 caballos de fuerza.
En la era de la eliminación de versiones de tres puertas del modelo Hatchback, especula que 1 BMW en la próxima generación sólo estará disponible por 5 puertas.
Se espera que el nuevo modelo debute a finales de año, y uno de los posibles plazos para el estreno mundial es el comienzo de octubre y la feria de coches en París.












