¿Qué modelos desaparecerán de la gamma de Opel?

A finales de 2019, el fabricante alemán prohibirá la venta de modelos Adam, Karl y Cascada, ya que no se adaptan a la estrategia de Opel, lo que significa que las oportunidades y la prioridad de productividad se dan a los modelos vendidos en grupos grandes.

Los tres modelos son específicos a su manera. Opel Adam, nombrado por el fundador de esta empresa alemana, que fue introducida en 2012, no justifica las expectativas y no se impone como un competidor serio quinientos o MINI.

Adam tiene...

Por otro lado, el modelo Karl no tenía reivindicaciones de estilo de vida, pero tenía que llenar la brecha en el pequeño segmento de los coches de la ciudad, con un alto rendimiento y cinco - práctica de puerta.

Carl fue lanzado a finales de 2014 en lugar de Agila en la carrera, y se produce en Corea del Sur, haciendo inicialmente un poco más caro que la competencia en el mercado europeo, y tal vez esa fue la razón de su fracaso relativo.

Además, el coche corrió mientras el dueño de Opel era General Motors. Mientras la empresa compró el PSA, los modelos GM se están eliminando gradualmente y el nuevo Opel, basado en la plataforma mecánica PSA, será reemplazado. Además de la versión estándar, se ofrece a los clientes una versión de multiversión Carl Rocks.

El sucesor de Carl aún no ha sido anunciado, mientras que el último de tres modelos a cerrar para finales del próximo año es Cascada 2013, desarrollado en la mecánica GM.

La eliminación de este vehículo del mercado no es tan sorprendente, ya que los Caberolels tienen malas ventas y Opel se centrará en el desarrollo y producción de vehículos grandes en el próximo período.

De lo contrario, estos tres modelos fueron vendidos en Gran Bretaña bajo la marca de Vaujall y después de PSA, junto con Opel el año pasado, compraron Vaudal, el mismo destino espera coches hermanos en Europa continental.