Nuevo Boeing 777X, aviones alados

¿Le gustaría un avión con una capacidad extraordinaria y una extensión del brazo correspondiente pero también cabe para las puertas regulares del aeropuerto? La compañía Boeing parece haber encontrado una solución. Su nuevo jet, Boeing 777X, tiene alas perecederas. El prototipo fue introducido en el mundo hace unos días durante [...]
Su nuevo jet, Boeing 777X, tiene alas perecederas. El prototipo fue introducido en el mundo hace unos días durante una transmisión de la fábrica Boeing en Washington, donde fue construida.
El avión es el primero de la nueva generación y cuando comience los vuelos será el avión de dos ciclos más grande del mundo. Cuando se complete, tendrá el mayor tramo de ala, en comparación con todos los aviones liberados de la fábrica de 102 años.
Las alas dan a la aeronave empuje adicional, lo que ayuda a ahorrar 12% más de combustible en comparación con Airbus 350. Las alas plegadas han sido vistas en aviones militares antes, pero en aviones comerciales esto es una innovación.
Y de hecho, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos tiene que redactar nuevos reglamentos sobre esto. Con una capacidad de 350 a 425 pasajeros, se espera que el avión debute en 2020, con vuelos de prueba a partir del año próximo.
Hay algunas compañías aéreas que ya han hecho pedidos, entre ellas Emirates, All Nippon Airays y Lufthansa.












