El año 2018 será el año de los coches eléctricos

En 2018, los vehículos eléctricos finalmente pasarán del interesante producto a una opción viable para las familias americanas.

El próximo año marcará un punto de inflexión en la electrocución final de las carreteras de Estados Unidos.

Los coches eléctricos constituirán sólo el 1,5 por ciento de todas las ventas de automóviles estadounidenses, según navigant Research.

Para estos coches, sin embargo, los números muy importantes a ver son el precio, la conducción y la disponibilidad.

Los estadounidenses finalmente podrán comprar coches eléctricos que puedan retener suficiente energía para pasar por sus rutinas diarias sin ningún tipo de perturbación.

El coche, como Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf re-diagnosed y el modelo Tesla 3, comenzará a eliminar <x0 confianza la cuestión de confianza recomendadax1 confianza, como lo llama el analista Kelley Blue Book Rebecca Lindland.

Las máquinas eléctricas son mucho más simples mecánicamente que las máquinas de combustión interna y deben confiarse más. Pero tomará tiempo para que la gente se dé cuenta de que no se congelarán como sus teléfonos inteligentes, dijo. Ver más coches eléctricos en el camino ayudará a aliviar el miedo.

El próximo año será el primer año completo Chevrolet Bolt EV estará disponible en todo el país. Pero ya es un claro éxito en el mercado. Ya se han vendido más de 20.000 autos. Y no estaba disponible en los 50 estados durante la mayor parte del año.

Los precios de Bolt EV comienzan a $33,000 y este coche tiene baterías que pueden tomar 238 millas.

El resurgente Nissan Leaf también está entrando en producción.

Por ahora, Nissan Leaf no va de cabeza a cabeza con Bolt EV, porque no va tan lejos, sólo 150 millas. Pero tampoco cuesta tanto, a un precio inicial en los Estados Unidos, menos de 30.000 dólares. Una versión de Nissan Leaf, que estará más cerca del ranking y premio Bolt, se espera que llegue más tarde.

Tesla, con un precio inicial casi igual que Bolt EV, tuvo que dirigir el mercado para vehículos eléctricos.

Pero algo salió mal. Tesla ha estado luchando para hacer el coche, pero sólo 260 han sido producidos desde octubre.

Más de 400 mil personas ya han pagado depósitos renovables para comprar un modelo 3.

Sam Abuelsamid, analista de transporte de Navvant Research, espera que más de la mitad de esas personas finalmente regresen cuando sepan cuántas opciones también cuestan por lo que él describe como difícil control interno de los coches. Incluso entonces, el modelo 3 estaría bien colocado para tomar el plomo en la venta.