Η Mercedes G-class είχε το καλύτερο έτος πωλήσεων ποτέ

Η κατηγορία G είχε την καλύτερη χρονιά της, με τη ζήτηση να αυξάνεται 23 τοις εκατό σε 49700 μονάδες. Ποτέ πριν η πολυτελής αυτοκινητοβιομηχανία δεν πούλησε τόσα πολλά Geländewagen σε ένα μόνο έτος από το ντεμπούτο του αυτοκινήτου το 1979.

Η Mercedes δεν μοιράζεται πωλήσεις κατηγορίας G κάτω από το σύστημα ισχύος, διαχωρίζοντας τις εκδόσεις κινητήρων με εγκαύματα από το πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο.

Ωστόσο, κάπως εκπληκτικά, η εταιρεία λέει ότι G580 με EC Technology “σε σημαντική σύγκριση” με το ρεκόρ και προσέλκυσε νέους αγοραστές, μεταδίδει Telegrafi, Περισκόπιο

Αυτό παρά την έκθεση της γερμανικής επιχειρηματικής εφημερίδας Handelsblatt, η οποία ανέφερε ένα στέλεχος της εταιρείας τον περασμένο Ιούνιο, περιγράφοντας την έκδοση ηλεκτρικής ενέργειας ως μια συνολική αποτυχία “”.

Ο ίδιος υψηλόβαθμος ηγέτης της Mercedes αναφέρθηκε ότι είπε: “Makina στέκεται ως μια σφαίρα στο λιανοπωλητή”.

Κοιτάζοντας μπροστά, η Mercedes σχεδιάζει να διαφοροποιήσει τη γραμμή της κατηγορίας G. Έχει ήδη προειδοποιήσει την επιστροφή του καλωδίου και υπόσχεται πρόσθετες νέες επιλογές, αν και χωρίς να προσφέρει λεπτομέρειες.

Σημαντικά, το μικρότερο μοντέλο G θα είναι ένα συγκεκριμένο μοντέλο, οπότε τα στοιχεία πωλήσεών του πιθανότατα θα αναφέρονται ξεχωριστά.

Και αυτός επίσης θα χρησιμοποιήσει αναπηρική καρέκλα, αν και διαφορετική από εκείνη του μεγαλύτερου αδελφού του. Περιμένετε και τους δύο κινητήρες καύσης και τα ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης όταν κάνει ντεμπούτο το 2027.

Αν αυτή η γενιά G-Clas πρόκειται να φέρει πιο επεκτατικά παράγωγα, όπως ένα άλλο Landaulet ή μια εξάτροχη έκδοση AMG, παραμένει να δούμε.

Δεδομένης της συνεχιζόμενης δέσμευσης της Mercedes στο V12, μια αποκατάσταση δώδεκα κυλίνδρων υπό την κάλυψη θα ήταν ευπρόσδεκτη, αν και εταιρείες όπως ο Brabus έχουν ήδη καθιερώσει έναν πνευματικό διάδοχο του G65.

Το έτος 2025 ήταν επίσης η χρονιά που η Mercedes κατασκεύασε τα 600.000 G-Class της, 46 χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής. Απίστευτο, περίπου το 80 τοις εκατό όλων των κατηγοριών G που έχουν παραχθεί είναι ακόμα στο δρόμο, επιμένοντας στο σύνθημα μάρκετινγκ “ισχυρό από το χρόνο” που έχετε ακούσει τα τελευταία χρόνια.

Διαφορετικά, SUV που μπορεί να πάει οπουδήποτε δεν είναι χτισμένο από την ίδια τη Mercedes, αλλά από Magna Steyr στο εργοστάσιό του στο Γκρατς της Αυστρίας.