Volkswagen εμπορικό μοντέλο Lupo στην ηλεκτρική έκδοση

Volkswagen μπορεί να φέρει για ένα όνομα που δεν έχουμε ακούσει και πάλι στο δρόμο με το νέο αυτοκίνητο της πόλης του. Ο Όμιλος Volkswagen είναι αποφασισμένος να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο πόλης που θα ανταγωνιστεί με κινέζικα μοντέλα. “απαιτείται να έχει ένα αρχικό μοντέλο επιπέδου. Αν δεν κάνουμε [...]
Volkswagen μπορεί να φέρει για ένα όνομα που δεν έχουμε ακούσει και πάλι στο δρόμο με το νέο αυτοκίνητο της πόλης του.
Ο Όμιλος Volkswagen είναι αποφασισμένος να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο πόλης που θα ανταγωνιστεί με κινέζικα μοντέλα.

Δεν είναι εύκολο να παραχθεί μια τέτοια μηχανή, η οποία κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ. Χτίστε το στην Ευρώπη, σχεδιάζετέ το στην Ευρώπη, παράγετε το στην Ευρώπη, με μια αλυσίδα εφοδιασμού στην Ευρώπη, όλα αυτά είναι πραγματικά προκλητικά”, πρόσθεσε.

Παράλληλα, υπερασπίστηκε την απόφαση του Βόλφγκανγκ να μην χρησιμοποιήσει την έννοια της ταυτότητας. Evey1 για Seat Marks, R.C. και Cups.

Τόνισε ότι το τμήμα αυτοκινήτων της πόλης “δεν είναι αρκετά μεγάλο” και ότι “μια μάρκα θα είναι αρκετή, και θα είναι Volkswagen”.

Το όνομά μας σημαίνει κυριολεκτικά ο αναπτήρας των ανθρώπων. Γι' αυτό αποφασίσαμε να κάνουμε αυτή τη δράση”, εξήγησε ο Grünitz.

Το εν λόγω αυτοκίνητο της πόλης είναι κυρίως γνωστό ως το Volkswagen ID.1. Ωστόσο, πρόσφατα έχουν κυκλοφορήσει πληροφορίες ότι η Volkswagen θα αναβιώσει ονόματα γνωστά στην επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων, έτσι θα δούμε ID. Πόλο και ίσως ταυτότητα VW. Τιγκουάν του χρόνου.

Όλα αυτά μπορεί να σημαίνουν ότι “VW ID.1” θα εισέλθουν στην παραγωγή ως ID. Λούπο. Θα ήταν μια έξυπνη πράξη μάρκετινγκ από Volkswagen, επειδή δεν έχουμε ακούσει αυτό το όνομα για 20 χρόνια, και αυτό το μικρό αυτοκίνητο πόλη ήταν κάποτε εξαιρετικά δημοφιλής στο τηλεγράφημα, μεταδίδει. Περισκόπιο






















