Ο νέος κατήγορος, ο παραγωγός, ισχυρίζεται ότι έχει διάρκεια ζωής δέκα φορές το κλασικό.

Σε ορισμένα τμήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ανάπτυξη είναι σοβαρή και γρήγορη, ενώ λίγα πράγματα έχουν αλλάξει στους συσσωρευτές. Μέχρι τώρα. Η αμερικανική εταιρεία Unigrid έχει αναπτύξει μια νέα μπαταρία 12 volta, για την οποία ισχυρίζεται ότι υπάρχει διάρκεια ζωής δέκα φορές μεγαλύτερη από την μπαταρία μολύβδου, ότι αντιμετωπίζει με χαμηλές θερμοκρασίες [...]
Η αμερικανική εταιρεία Unigrid έχει αναπτύξει μια νέα μπαταρία 12 volta, για την οποία ισχυρίζεται ότι υπάρχει διάρκεια ζωής δέκα φορές μεγαλύτερη από την μπαταρία μολύβδου, ότι αντιμετωπίζει τις χαμηλές θερμοκρασίες και ότι μπορεί να μεταφορτωθεί εντελώς χωρίς τραυματισμό.
Ο νέος κατήγορος βασίζεται σε μια εντελώς διαφορετική χημεία από αυτή των παλαιών μπαταριών μολύβδου οξέος και χρησιμοποιεί κύτταρα νατρίου-στο NACO2. Το κύριο συστατικό χρησιμοποιεί κοινό αλάτι.
Ένα πλεονέκτημα για τις μπαταρίες λιθίου είναι επίσης το γεγονός ότι ο κίνδυνος πυρκαγιάς είναι μικρότερος και ότι ο νέος συσσωρευτής δεν μπορεί να προκαλέσει το λεγόμενο <x0ric θερμική x1>.
Στο Unigrid λένε ότι οι προτεραιότητες σε σύγκριση με τις μπαταρίες μολύβδου είναι τεράστιες. Η μπαταρία αναμένεται να φορτίσει και να κατεβάσει πάνω από 5.000 φορές σε θερμά, ψυχρά κλίματα, τα οποία είναι 10 φορές περισσότερα από μια μπαταρία μολύβδου οξέος.
Αν πρέπει να παρκάρεις το αμάξι, δεν έχει σημασία αν η μπαταρία είναι εντελώς αναμμένη. Η μπαταρία που αναφέρεται έχει διπλάσια ενέργεια για να ξεκινήσει σε ψυχρές συνθήκες σε σύγκριση με μια παραδοσιακή μπαταρία 12 βολτ.
Ο νέος κατήγορος αναμένεται να είναι φθηνότερος από τις μπαταρίες με βάση το μόλυβδο. Unigrid αναφέρει ότι έχει ήδη αρχίσει την πώληση του νέου συσσωρευτή στην αυτοκινητοβιομηχανία και τους διανομείς. /Περισκόπιο/












