Η Audi επιστρέφει A4, δημοσίευσε αρκετές φωτογραφίες

Ο CEO της Audi, Gernot Döllner, ο οποίος έχει δεσμευτεί σε λάθος βήματα της μάρκας, επιβεβαίωσε νωρίτερα φέτος ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αναπτύσσει ένα νέο A4 EV.

Δεν έκανε λεπτομερή, αλλά ισχυρίστηκε ότι το αυτοκίνητο θα ήταν μέρος της μεγαλύτερης “αλλαγή στην ιστορία της εταιρείας”, με την έννοια C που θα οδηγήσει.

Το νέο A4 θα χρησιμοποιήσει την αντιληπτή πλατφόρμα Συστημάτων του Ομίλου Volkswagen, η οποία υποτίθεται ότι θα κυκλοφορούσε στην αγορά το 2026.

Ο όμιλος VW αναγκάστηκε να αναβάλει το λανσάρισμα αρχιτεκτονικής λόγω προβλημάτων με το λογισμικό, οπότε το πρώτο αυτοκίνητο που θα χρησιμοποιούσε αυτή την πλατφόρμα αναμένεται να φτάσει στα τέλη του 2027, με περισσότερο λανσάρισμα το 2028.

A4 θα είναι ένα από αυτά τα μοντέλα, αλλά μέχρι να είμαστε πιο κοντά στην έναρξη της, πρέπει να συλλέξουμε δεδομένα για το τι μπορούμε να περιμένουμε. Εδώ είναι όλα όσα ξέρουμε για τον σταθμό παραγωγής του Audi A4 στην επόμενη γενιά.

Ο Audi θα καλέσει το νέο του ηλεκτρικό αυτοκίνητο A4, και πιθανότατα θα χρησιμεύσει ως σημείο εισόδου της μάρκας, ανάλογα με την τιμή. Η λιμουζίνα εισήχθη το 1994 και επέζησε πέντε γενεών, με την τελευταία γενιά να πωλείται το 2016.

Η Audi επέστρεψε στο παλιό της πρόγραμμα ραντεβού στις αρχές του τρέχοντος έτους, με τα ονόματα των μοντέλων να καθορίζουν τη θέση του οχήματος στο διαδίκτυο.

Η Aud θα χρησιμοποιήσει επεκτάσεις για να δείξει κινητήρες, με E-Tron για ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας, T FSI για βενζίνη, T FSI για υβρίδια άροτρο και TDI για πετρέλαιο.

Η έννοια του Audi C, που εισήχθη πριν από μερικούς μήνες, είναι η πιο ξεκάθαρη άποψη για τη μελλοντική γλώσσα σχεδιασμού της Audi. Ενώ η έννοια C αντιπροσωπεύει ένα δίπορτο σπορ αυτοκίνητο, αναμένουμε πολλά από τα ευρύτερα στοιχεία του στυλ να εξαπλωθεί σε όλη τη γραμμή τα επόμενα χρόνια.

Η έννοια απεικονίζει την απότομη αναδίπλωση σε όλο το μεταλλικό φύλλο και ένα κάθετο μέτωπο, το οποίο οραματίζεται την Α4 εμφάνισή μας.

Σε αντίθεση με την έννοια, όμως, το Α4 έχει τα δεξιά μπροστινά φώτα, ένα μεγαλύτερο άνοιγμα του κάτω καλύμματος, ένα παχύτερο κρέμα και επίπεδα μπροστινά μπροστινά μπροστινά μπροστινά οστά. Το πίσω μέρος περιλαμβάνει επίσης πίσω φώτα της έννοιας.

Η καμπίνα έννοια είναι εκπληκτικά μινιμαλιστική, με μια ενιαία οθόνη για την οθόνη του οδηγού, μια σειρά από λαβές στο κλίμα στο κέντρο του πίνακα, και μια άλλη γραμμή των φυσικών ελέγχων μεταξύ των καθισμάτων. Το Audi δεν αναμένεται να κάνει το εσωτερικό A4 τόσο σπάνιο όταν πρόκειται για την αγορά.

Το νέο A4 θα βασίζεται στην επερχόμενη πλατφόρμα συστημάτων του Ομίλου Volkswagen Encrusive Systems. Θα είναι η βάση για μια σειρά από μοντέλα του Ομίλου VW, συμπεριλαμβανομένου του Wolfgang Golf ένατης γενιάς.

Ο όμιλος VW σχεδίασε την SSP ως πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα αρχικά με τεχνολογία 800 βολτ, αλλά θα υποστηρίξει και κινητήρες εσωτερικής καύσης, τους οποίους η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ως επεκτάσεις απόστασης.

Ο Döllner δήλωσε τον Οκτώβριο ότι ο Α4 θα επέστρεφε ως ηλεκτρικό όχημα, αλλά δεν έδωσε λεπτομέρειες. Ενώ η πλατφόρμα της Sterile Systems μπορεί να υποστηρίξει οχήματα με έως 1.700 ίππους, υποψιαζόμαστε ότι το σαουδάραβας συμπαγές σεντάν θα παράγει τόση ενέργεια.

Αυτό που αναμένεται είναι ένα ηλεκτρικό όχημα με διπλούς ηλεκτρικούς κινητήρες που προσφέρουν όλους τους τροχούς για να τραβήξει. Είναι πιθανό να παράγει περίπου 400 με 500 ίππους, με θερμότερες παραλλαγές να πλησιάζουν 700 ίππους αν η Audi θέλει να ανταγωνιστεί την 3η σειρά που φτάνει το επόμενο έτος.

Οι λεπτομέρειες της μπαταρίας παραμένουν ένα μυστήριο, αλλά η SSP μπορεί να φιλοξενήσει ορισμένα μεγέθη, οπότε περιμένετε A4 να προσφέρει μια ποικιλία. Θα έχει ικανότητες γρήγορης φόρτισης και μπορεί επίσης να έχει ικανότητες φόρτωσης οχημάτων.

Το νέο Audi A4 δεν θα κάνει σύντομα ντεμπούτο. Η πλατφόρμα που υποστηρίζει το μοντέλο δεν θα φτάσει τουλάχιστον το 2027 ή το 2028, και δεν γνωρίζουμε ποια μάρκα και μοντέλο θα είναι.

Το Audi δεν αναμένεται να βρει το A4 μέχρι το 2027, και μπορεί να μην είναι προς πώληση στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το τέλος του 2028 ή 2029.

Το νέο Audi A4 θα φτάσει αφού οι ηλεκτρικοί αντίπαλοι της BMW και της Mercedes-Benz πάνε στην αγορά. Και οι δύο αναμένεται να διατεθούν το επόμενο έτος και πιθανότατα θα κοστίσει περίπου 55.000 με 65.000 δολάρια στην αρχή. Το κοινό μπορεί να έχει παρόμοιο βραβείο για το Α4. Το νέο ντεπόζιτο Α5 που πουλάει Audi κοστίζει λίγο πάνω από 50.000 δολάρια πρώτα, ενώ το τρέχον Q4 E-Tron είναι λίγο περισσότερο.

Εάν το A4 κοστίζει περισσότερο από αυτά τα δύο μοντέλα, δεν θα χρησιμεύσει ως το βασικό μοντέλο μάρκας και θα ανατρέψει για άλλη μια φορά τη δομή του ραντεβού Audi. /Τηλογραφία/