Ξέρετε τι εξυπηρετεί αυτό το μικρό κομμάτι του αυτοκινήτου καθρέφτη

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν γνωρίζουν το σκοπό της μόχλευσης που βρίσκεται σχεδόν σε όλους τους εσωτερικούς καθρέφτες. Αν προσπαθούσες να το μετακινήσεις κατά τη διάρκεια της ημέρας, συνειδητοποίησες πολύ γρήγορα ότι δεν μπορούσες να δεις τίποτα. Μπορεί να σκέφτηκες ότι δεν πήγε καλά και δεν είσαι ο μόνος... Όσοι έχουν κινήσει το μοχλό κατά τη διάρκεια [...]
Όσοι έχουν μετακινήσει το μοχλό μέσα στη νύχτα, ειδικά όταν το μακρύ φως ενός άλλου αυτοκινήτου παλμούς στον πίσω καθρέφτη, έχουν συνειδητοποιήσει τι είναι και ότι δεν είναι γραφτό να κρεμάσουν διαφορετικά τζιν.
Ο πίσω καθρέφτης δεν είναι ένας συνηθισμένος καθρέφτης, αλλά μια πρισματική σφήνα ένας καθρέφτης που βρίσκεται πίσω από το γυαλί. Με το μοχλό, επιλέγουμε ανάμεσα σε δύο θέσεις: σε ένα σημείο, κοιτάμε πίσω από το αυτοκίνητο στον καθρέφτη και το άλλο, βλέπουμε αντανάκλαση στο γυαλί, η οποία ξεπερνά το τέσσερα τοις εκατό του φωτός. Αυτή η ποιότητα χρησιμεύει για να προστατεύσει τον διευθυντή από το blitz και την αντανάκλαση των μακρών φώτων τη νύχτα, επειδή η κίνηση του μοχλού σε άλλη θέση μειώνει την έντασή του κατά 96 τοις εκατό σχεδόν. Οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι ο εσωτερικός καθρέφτης πρέπει να είναι σταθερός μόνο όταν η καρέκλα του οδηγού είναι τοποθετημένη ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα στην οδήγηση.
Προσοχή στις Επιφάνειες
Είναι πολύ σημαντικό να είστε προσεκτικοί όταν βάζετε τα δάχτυλά σας προκειμένου να μην λεκιάσει τον καθρέφτη, επειδή δείχνει πραγματικά την απόσταση των αντικειμένων πίσω σας. Από την άλλη πλευρά, οι εξωτερικοί καθρέφτες κάνουν τα αντικείμενα να φαίνονται μακρύτερα από ό, τι πραγματικά είναι. Στα αυτοκίνητα της νεότερης γενιάς ή μιας ανώτερης κατηγορίας, ο οπίσθιος καθρέφτης, αντί για πρισματικός πυγμάχος, έχει φωτοϋποδοχείς που αποκαλύπτουν την ποσότητα του φωτός. Όταν περνάει ένα συγκεκριμένο επίπεδο, ενεργοποιεί ένα ειδικό σύστημα που επισκιάζει το γυαλί και το κάνει λιγότερο ανακλαστικό.












