ZKA: Sieben Straßenprojekte wurden ohne Baugenehmigungen gestartet, Verletzung der gesetzlichen Anforderungen

Dem Bericht zufolge ist das Ministerium für Umwelt und Raumordnung zuständig für die Erteilung von Genehmigungen für den Bau der Kategorie III, die Projekte von nationalem Interesse und ein hohes Risiko umfassen. Ebenso sieht die Gesetzgebung vor, dass Baugenehmigungen für staatliche Straßen des ersten und zweiten Auftrages vor Beginn der Arbeiten ausgestellt werden müssen.

Die Rechnungsprüfer kamen zu dem Schluss, dass die Projekte ohne die Erfüllung dieser rechtlichen Bedingung eingeleitet wurden, einschließlich Investitionen von erheblichem finanziellen Wert.

Die ECA schätzt, dass Fälle aufgrund der Nichteinhaltung gesetzlicher Anforderungen für die Erteilung von Baugenehmigungen und des Fehlens funktionaler interner Kontrollmechanismen für ihre Behandlung und Freigabe aufgetreten sind.

“Während der Rechnungsprüfung durch Überarbeitung der Vergabeverfahren und der unterzeichneten Verträge wurde festgestellt, dass in sieben Fällen Verträge über den Bau, die Sanierung, den Ausbau und die Umstrukturierung regionaler und nationaler Straßen im Jahr 2025 ohne vorherige Genehmigung des Ministeriums unterzeichnet wurden. Diese Fälle umfassen Investitionen von beträchtlichem finanziellem Wert und zeigen eine wiederholte Praxis des Startens von Projekten, ohne die notwendigen rechtlichen Bedingungen zu erfüllen.

Die Fälle sind infolge der Nichteinhaltung der gesetzlichen Anforderungen des Ministeriums für die Erteilung von Baugenehmigungen sowie des Fehlens eines funktionalen Mechanismus und einer wirksamen internen Kontrolle der Handhabung und Ausstellung dieser Genehmigungen aufgetreten. Dies hat dazu geführt, dass die Projekte realisiert werden, ohne dass sie systematisch mit Baugenehmigungen ausgestattet wurden.

In dem Bericht wird betont, dass die Durchführung von Bauvorhaben ohne Baugenehmigungen Rechtsverletzungen verursacht, die Gefahr einer unsachgemäßen Durchführung von Projekten erhöht und rechtliche und finanzielle Folgen haben kann. Außerdem könnten fehlende Genehmigungen zu Baukürzungen, Verzögerungen bei der Projektdurchführung, Kostensteigerungen und Auswirkungen auf die Sicherheit und Qualität der Arbeiten führen.

Die Durchführung baufreier Projekte stellt Verstöße gegen rechtliche Anforderungen dar und erhöht das Risiko einer unsachgemäßen Durchführung von Projekten, fehlende institutionelle Kontrolle und Gefährdung rechtlicher und finanzieller Folgen. Ebenso könnte ein Mangel an Baugenehmigungen Störungen in den Werken verursachen, die sich unmittelbar auf Verzögerungen bei der Durchführung von Projekten und steigende Kosten auswirken. Dies könnte auch die Sicherheit und Qualität der Werke beeinträchtigen”

In ihrer Empfehlung schreibt das ZKA vor, dass der Minister für Infrastruktur und Verkehr dafür Sorge tragen muss, dass das Verfahren zur Erteilung von Baugenehmigungen gemäß den gesetzlichen Anforderungen, die Einführung klarer Mechanismen und wirksame Kontrollen gewährleisten, dass kein Projekt ohne Baugenehmigungen beginnt.

“Minister für Infrastruktur und Verkehr sollte sicherstellen, dass der Prozess der Erteilung von Baugenehmigungen im Einklang mit den gesetzlichen Anforderungen, die Einführung klarer Mechanismen und wirksame Kontrollen gewährleisten, dass kein Projekt ohne Baugenehmigungen beginnt”./ Periscope.