Volkswagen hat drei neue Modelle in China eingeführt

AU RA, ID. ERA und ID. EVO, die eine Produktionsoffensive auf dem chinesischen Markt verkündet, berichtet Telegraph, broadcast Periscope.

Diese in Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern erstellten Fahrzeuge sind Teil der ambitionierten “strategy in China, für China”, die die Marktgewinnung von mehr als 30 neuen Modellen bis 2017 vorsieht, darunter 20 NEV-Modelle.

Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, betonte die Bedeutung dieser Innovationen.

Diese drei konzeptionellen Fahrzeuge sind das offensichtliche Ergebnis unserer Strategie “in China, für China”. Wir haben alle Vorbereitungen gemacht, um in einer führenden Position unter ausländischen Automobilherstellern in China zu bleiben”, Schäfer hinzugefügt.

ERA

Der ERA, der in Zusammenarbeit zwischen SAIC und Volkswagen entwickelt wurde, ist ein riesiger, drei-Wege-SUV, der innovative Strahlungswachstumstechnik bringt. Diese Maschine vereint die Vorteile des elektrischen Drucks mit Fernkomfort.

Der Kraftstoffgenerator lädt den Akku beim Fahren ein und sorgt für eine zusätzliche 700 Meilen [300 km] Strom, die eine Gesamtautonomie von 1.000 Meilen [1.000 km] ermöglicht.

Dieses Modell zeigt Volkswagens Engagement für die Entwicklung von Lösungen, die sog. “ankth in Entfernung” auf Elektrofahrzeugen beseitigen.

ID. EVO

EVO, das Produkt einer Zusammenarbeit zwischen Volkswagen und Anhu, ist mit dem Fokus auf eine jüngere Stadtbevölkerung entwickelt, die anspruchsvoll ist.

Dieser komplett elektrische SUV basiert auf der fortschrittlichen 800 V-Plattform und macht es zum ersten Modell in der Volkswagen-ID. Die UNYX Familie.

Besonders beeindruckend ist seine hochprofilierte elektronische Architektur, die zahlreiche digitale Dienstleistungen und die kontinuierliche Verbesserung der Nutzererfahrung ermöglicht, indem sie in kurzen Abständen Updates “über-the-air” erstellt, die sicherstellen, dass das Fahrzeug technologisch frisch bleibt.

AURA

AU RA, geschaffen in Zusammenarbeit zwischen FAW und Volkswagen, stellt das erste Konzept auf der Grundlage einer speziell entwickelten kompakten Plattform (CMP) mit einer speziell für den chinesischen Markt entwickelten elektronischen lokalen Architektur dar.

Dieses aufwärts liegende Elektrofahrzeug zielt auf das preisempfindliche Segment A ab und kombiniert moderne Technologie mit einem dynamischen Design.

Es integriert eine smarte Telefon-Stil-Benutzeroberfläche in die große zentrale Tastatur, während ein humanoider Assistent von KI eine intuitive Steuerung von Fahrzeugfunktionen und Info-Aggling-Systemen ermöglicht.

Dank der hohen Buchhaltungsleistung auf Basis künstlicher Intelligenz setzt das System für einen hohen Grad an automatisierter Richtung neue Maßstäbe für intelligente Richtung.

Volkswagens neues Entwicklungszentrum in der chinesischen Stadt Hefei ermöglicht es dem Unternehmen, innerhalb von 34 Monaten neue Modelle zu entwickeln und sich an chinesische “ritist” der Entwicklung anzupassen.

Als Thomas Ulbrich, Geschäftsführer des Volkswagen China Technologischen Zentrums: “Wir präsentieren die richtigen Modelle in der richtigen Geschwindigkeit und in Zusammenarbeit mit den richtigen Partnern”. /Periscope/ / / / / /