Dieser Toyote ist teurer als Porsche 911

GR SUPRA A90 Final Edition bringt den Höhepunkt der Leistung, bringt aber auch den richtigen Preis. Toyota GAZO Racing beschloss, die Ära der aktuellen Generation GR Sopra spektakulär zu beenden, indem eine spezielle GR-Serie Sopra A90 Final Edition eingeführt wurde. Nur 300 Einheiten vorbehalten für Europa und Japan, diese [...]
GR SUPRA A90 Final Edition bringt den Höhepunkt der Leistung, bringt aber auch den richtigen Preis.
Toyota GAZO Racing beschloss, die Ära der aktuellen Generation GR Sopra spektakulär zu beenden, indem eine spezielle GR-Serie Sopra A90 Final Edition eingeführt wurde.
Begrenzt auf nur 300 Einheiten, die für Europa und Japan reserviert sind, bringt diese Version nicht nur eine raffinierte Extraleistung, sondern auch das reiche Erbe des Modellrennens.

Die A90 Final Edition wurde von den Modellen GR Sopra beeinflusst, die in Fahr-, Ausdauer- und NASCAR-Rennungen konkurrieren, sowie der erfolgreichen GT4-Version, die zahlreiche Titel in privaten Händen gewonnen hat, ist die Essenz der DNA der Rennen in ein Straßenauto übersetzt.

Unter der Abdeckung des Motors ist ein 3-Liter-Motor, der manuelle Assistent. Das Ergebnis? Der Motor bietet nun 435 PS und bietet eine maximale Geschwindigkeit von 270 km/h. Die schnellste Beschleunigung wurde durch Modifikation und Optimierung von ECU erreicht.

Für einen schärferen und nachhaltigeren Gebrauch verwendet das Auto regelmäßige Fahrwerk KW, die gleiche Version von GT4.

Um die Stabilität weiter zu verbessern, sind Reifen für 10 mm breiter und werden in ultraleichten Scheiben, 19 Zoll voraus und eine größere Zahl im Rücken montiert. Die Kombination beinhaltet die Michelin Pilot Sport Cup 2.

Äußere Auftritte werden durch schwarze Farb- und Carbon-Rennelemente, den Frontsponsor, verbessert. Alle Teile werden im Windkanal TGR Europe getestet.

Ein Blick im Inneren zeigt die wahre Idee, einen Sportantrieb zu fahren. Sportsitze Recaro Podium CF rot Alcantara bieten perfekte Unterstützung bei schnellen Drehen. Red seat belts, carbon details und Alcantara machen deutlich, dass dies ein spezielles, begrenztes Modell ist.

Genau 150 Einheiten kommen nach Europa. Japans Preis beträgt etwa 92.500 Euro, während der Preis auf dem deutschen Markt 142.800 Euro beträgt, was mehr als BMW M4 Competiation xDrive voll ausgestattet ist, auch Porsche 911 Carrera T.

Im Gegensatz zu Supras original 2-Liter-Motorversion kostet es 63,250 Euro. /Periscopi












