Audi R8 kehrt als Hybrid mit 1.000 PS zurück, basierend auf Lamborghini Temerario?

Die dritte Generation von Audi R8 soll V8 durch zwei Turbo bereits befähigen Temerario anstelle von V10 elektrifiziert haben. Audi R8 zog letztes Jahr ohne klare Nachwuchs zurück. Während frühere Spekulationen vermuten, dass Audi eine völlig elektrische Supermachie präsentieren würde, zeigen die jüngsten Berichte, dass [...]
Audi R8 zog letztes Jahr ohne klare Nachwuchs zurück.

Die erste Generation teilte eine mechanische Basis mit Lamborghini Gallardo, und die zweite Generation war eine relative von Huracan.
Beide Modelle nutzten einen atmosphärischen V10 Motor und repräsentierten die Spitze der Audio Sport Division.
Dies widerspricht früheren Informationen und deutet darauf hin, dass der Nachfolger des R8 ganz elektrisch sein wird und auf der SSP-Architektur der VW Group beruht.
Stattdessen soll Audi nun mit einem Hybrid-Plow-Engine arbeiten.

Die R8 wird angeblich das Leistungssystem, die Aluminiumkonstruktion und die elektronischen Systeme mit Lamborghini Temerario teilen und die lange Zusammenarbeit zwischen zwei Marken fortsetzen.
Lamborghini Temerario ist mit einem Turbo 4-Liter-V8-Motor in Kombination mit drei Elektromotoren ausgestattet, die insgesamt 920 PS (677 kW).
Darüber hinaus soll eine noch stärkere Version von mehr als 1.000 Pferdekraft entwickelt werden.

Um sich von dem Zwilling Lamborghini zu unterscheiden, wird Audi Sport gesagt, um einen besonderen Schwerpunkt auf die Praxis und den täglichen Gebrauch von R8 zu legen.
Dies könnte R8 als Konkurrenz der leistungsstärksten Versionen von Porsche 911 und Mercedes - AMG GT positionieren.
Wie schon vor Generationen wird der R8 wahrscheinlich ein einzigartiges externes und internes Design haben und wird in Coupe und Spyder Versionen angeboten.

Die dritte Generation, Audi R8, soll in der Bellinger Hefe Fabrik hergestellt werden, wie seine Vorfahren.












