Wird es Strom für alle Autos geben?

Aber ist das Stromnetz bereit, die jemals - zunehmend e - Autobatterien aufzuladen, die in den nächsten Jahren auf den Markt kommen werden?

Ja, denn die elektrische Mobilität sieht nicht wie eine Übergangsmode aus: führende Autohersteller geben immer mehr Raum für elektrische Modelle auf ihren Preislisten, und zum Beispiel in den USA plant General Motors, den Handel mit Autos und traditionellen Vans ab 2035 zu stoppen.

Wir beginnen mit den guten Nachrichten: Laut Analysten gibt es kein Problem mit Strommangel.

Aber die Umstellung auf den vollen elektrischen Transport muss schrittweise erfolgen, um das Funktionieren aller Infrastrukturen und die Erfüllung einer erhöhten Nachfrage sicherzustellen.

Der erste Punkt zu betonen ist die Ladepunkte: Heute haben die meisten Elektromotoren einen privaten Parkplatz, wo sie eine Ladestation installieren können.

Aber diejenigen, die in einem Palast wohnen und keinen Parkplatz haben, müssen sich zwangsläufig auf öffentliche Steuerstellen verlassen.

In den USA hat Präsident Biden erklärt, dass er bis 2030 500.000 Tankstellen bauen will.

Europa bereitet sich vor, Tausende von Gebührenstationen zu bauen, die von europäischen Fonds finanziert werden.

Aber wie viel mehr Strom benötigt wird, um die Flotte von morgen von Autos zu fliegen?

Nach Experten auf der”Rick Mountains” Institute, Energienachfrage kann um 25 % steigen, Ergebnisse, die mittelfristig erreicht werden können, sofern wir in den Bau neuer Produktionsanlagen und in die Aktualisierung des Vertriebsnetzes investieren.

Wenn 30 Familien in einer Nachbarschaft, in der 300 Familien leben, entscheiden, in Elektroautos zu konvertieren, kann es einige Unterstationskapazität geben, die im Moment möglicherweise nicht groß genug sein, um gleichzeitig Ladung zu unterstützen, in der Regel nachts, all diese Autos.

”Migration” gegenüber der elektrischen Mobilität wird immer mehr unweigerlich zur Annahme neuer Bietermodelle führen, auch von Betreibern.