Wie man das Klima in Ihrem Auto so wird es kälter

Wie man das Klima in Ihrem Auto so wird es kälter

Bevor Sie wissen, wie Sie Luft navigieren - Klimaplugs, muss auch eine Reihe von Operationen durchgeführt werden, die zu mehr Effizienz in der Fahrzeugkühlung führen. Zuerst, wenn Sie zum Fahrzeug, müssen Sie alle Fenster senken, um die heiße Luft von [...]

Erstens, wenn Sie zum Fahrzeug kommen, müssen Sie alle Fenster hinlegen, um die heiße Luft aussammeln zu lassen, und die Klimaanlage kostet weniger, um alles zu kühlen. Deshalb ist es auch angebracht, zwei oder drei Minuten mit den offenen zu zirkulieren und so den gesamten Innenraum zu fliegen. So heiß es draußen ist, mehr wird im Auto verdichtet werden.

Ein weiterer sehr effektiver Trick ist es, alle Türen zu schließen, das Passagierfenster zu rollen und dann die Tür des Fahrers so schnell wie möglich fünf oder sechs Mal zu öffnen und zu schließen, berichtet Motorlinge.

Dann schaltet sich die Klimaanlage ein und zirkuliert mehrere Meter, bis die kalte Luft auftaucht und die Passagierkammer überflutet - zunächst erscheint sie nicht bei der gewünschten Temperatur, und deshalb ist die erste heiße Luft. Du könntest genauso gut durchs Fenster gehen. Die ideale Temperatur, die auch von DGT empfohlen wird, liegt zwischen 21 und 23 Grad. Besser, wenn es 23 ist, nachdem es weniger Energie verbraucht.

Aber auf jeden Fall ist es sehr wichtig, dass die Luft entschieden wird und nicht auf mehr als 30 Grad Celsius in der Passagierkabine zirkuliert, weil es nicht nur eine Frage des Komforts, sondern auch der Sicherheit ist: DGT erinnert daran, dass hohe Temperaturfahren das Risiko eines Unfalls um 20 Prozent erhöht.

Bei einer Temperatur von 35 Grad Fahrenheit [35 ° C] reagiert der Fahrer 20 Prozent langsamer als eine andere Richtung auf 25 Grad, was ähnlich einem Blutalkoholspiegel von 0,5 Gramm pro Liter Blut wirkt.

Denken Sie daran, dass die kalte Luft dichter ist als die heiße Luft, und daher neigt sie dazu, abzusteigen. Daher ist die ideale Navigation von Klimaanlagen hoch. Auf diese Weise ist die Luft am besten im Passagierraum verteilt und wird sogar viel besser für Passagiere auf dem Rücksitz, wenn es keine Luftschnitte in diesem Bereich gibt.

Es ist häufiger, kalte Luft auf den Fahrer oder Codirector zu lenken, so dass Luft das Gesicht und die Büste erreichen kann und erst kühlt, aber dieser thermische Schlag kann Atem- oder sogar nervöse Erkrankungen verursachen, wie ein Nervensystem. Einige Gesichtslähmung bedeutet, dass das Setzen dieser Adresse auf dem Gerät ist sehr gefährlich.

Wenn das Auto hinten Luft hat, ist es auch gut, sie aus dem gleichen Grund wie die vorderen zu leiten.

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