Russische Autoindustrie stoppt Produktion, Welt bedroht mit Mangel an Padicum

Neben den lokalen Herstellern haben westliche Sanktionen gegen Russland viele Unternehmen der Welt mit Fabriken betroffen. Renault scheint am stärksten betroffen zu sein.
Einige europäische Hersteller haben angekündigt, dass sie ihre Fabriken schließen werden, was natürlich die russische Invasion der Ukraine und die wirtschaftlichen Folgen des Umzugs verursacht.
Die Festlegung von Sanktionen hat die Lieferung von Teilen drastisch behindert - einschließlich der Produktion selbst. Neben der bestehenden Abwesenheit von Semi-Referencers stehen die Produzenten nun vor neuen Problemen in der Lieferkette.
AvtoVAZ war einer der ersten, um zu reagieren, und kündigte an, dass einige Reiselinien wahrscheinlich den Job stoppen müssen. Das russische Unternehmen wird von Lada Auto Holding betrieben, und es hat zahlreiche Fabriken, während Renault der Haupteigentümer von AvtoVaz ist, mit 67.61% Aktien.
Parallel bestätigt Renault auch, dass es aufgrund logistischer Probleme die Produktion in bestimmten Segmenten aussetzen wird.
Renault ist der größte westliche Automobilhersteller in Russland, aber nicht der einzige. Neben der Fabrik AvtoVAZ besitzt Renault auch seine Fabrik in Moskau, die Renaults zweitgrößte Fabrik ist, danach in Frankreich.












