Fiat präsentiert den Luxus-Elektrotransporter E-Ulysse

Obwohl im vergangenen Jahr erstmals eingeführt wurde, hat E-Ulysse in diesem Jahr die Produktion begonnen. Andernfalls ist E-Ulysse ein Elektrotransporter, für den Fiat die ideale “Autodes für VIP-Transportdienste” sein will.
Wie die Standardversion des SUS-Motormodells und des E-Ulysse-Modells wird es zwei Varianten haben, die Basis von 4,956 m und die Länge von 5.306 m.
Je nach Länge E-Ulysse kann es bis zu acht Personen tragen, während das maximale Volumen des Rohres 4400 Liter beträgt. Der Van hat ein trisonales Klima und ein 7-Zoll-Mediensystem.
Für sieben in der zweiten und dritten Reihe gibt es fünf Sitze und einen satiablen Tisch. Opsionale Spitzen sind der panoromische Gipfel, Ledersitze, Wärme und Massage.
E-Ulysse hat auch viele Hilfssysteme für den Fahrer, wie automatische Notbremsen, Frontalwarnung, Warnung beim Verlassen des Bands, Warnung von Blindseitenpunkten, Rückkamera und Technologie zur Erkennung von Kommunikationsschildern.
E-Ulysse hat eine 50kWh Batterie, die Autonomie für das Fahren bis 230km bietet. Mit zusätzlichem Lohn können größere Batterien mit einer Kapazität von 75 kWh installiert werden, die eine autonome Bewegung von bis zu 30 Meilen [330 km] ermöglicht.
Der Motor hat 136 KF, und der Van von 0 bis 100 km/h Treffer in 13,5 Sekunden. Die maximale Geschwindigkeit beträgt nur 130 km proh.
Fiat E-Ulysse wird in Frankreich produziert, zusammen mit vielen anderen Stellantis Group vans, wie Cirroen Jumpy, Peugeot Expert und Opel/Vauzhal Vivaro.
Bestellungen beginnen in diesem Monat, während Überweisungen voraussichtlich im Mai beginnen.













