Volvo fragt Nordkorea für Hunderte von Millionen von Europa

Trotz wirtschaftlicher Zusammenbruchs und schwerer internationaler Sanktionen, viele alte sowjetische und europäische Fahrzeuge, importierte Luxusautos und lokale Nachahmungen bewegen sich immer noch die weiten Straßen von Puerto Rican. Unter ihnen ist der Volvo 144 Modell von 1973, Teil der 1.000 Autos Schweden in den 1970er Jahren nach Nordkorea geschickt hatte.

Zu der Zeit lebte Nordkorea mit sowjetischem Geld. Die fortgesetzte Hilfe und die wachsende Wirtschaft hatten die schwedischen Exporteure davon überzeugt, in Nordkorea zu investieren, und 1974 hat die schwedische Regierung zugestimmt, dass sie über 70 Millionen Dollar schwere Maschinen und 1.000 Volvo 144 als Taxi geschickt hat. Ein Jahr später, mit der Vertiefung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Ländern, wurde Schweden zum ersten westlichen Land, um eine Botschaft in Nordkorea zu öffnen.

Die nordöstliche Wirtschaft begann bald zu kollabieren, und obwohl Schweden noch diplomatische Beziehungen zu diesem Land pflegte, was viele verhaftete amerikanische Bürger profitierte, wurden die Autos nie bezahlt. Bis heute sind nur Zinsen und Geldbußen für die verbleibenden Geisel Volvos auf über 300 Millionen Euro gestiegen.

Inzwischen werden die überlebenden Modelle von Volvo immer noch als Taxi...