Toyota bereitet ein elektrisches Modell mit einem manuellen Geschwindigkeitswechselr vor

In der Tat scheint es ein manueller Schalter zu sein, was bedeutet, dass es neben automatischen Optionen ein manuelles Gerät geben wird, um die Direktoren zu bitten, die es wünschen.
Mit dem zunehmenden Einsatz von Elektrofahrzeugen auf europäischen Straßen sind die manuellen Geschwindigkeitsvertreiber nicht viel Sinn. In Autos mit Benzin oder Öl gibt es immer weniger, da die Automatiken Vorrang haben.
Aber ein Autohersteller scheint sich an den Markt anzupassen, weil die Nachfrage nach einer Geschwindigkeitshandbuch noch an ist. Letzte Woche hat Toyota acht neue Patente an das US-Lizenz- und Marks-Büro angewendet, darunter ein Elektrofahrzeug mit einem manuellen Wechselgerät.
Toyota scheint ein System von drei verschiedenen Funktionsweisen geschaffen zu haben. Man verlangt, dass der Fahrer das Quartilla Pedal und den manuellen Builder nutzt, während der andere das Drachenpedal ignoriert, da der dritte Weg weder Pedal noch Changer erfordert. In diesem Fall scheinen alle Funktionen automatisch gesteuert zu werden, so dass alle Geschwindigkeitsänderung automatisch ist.












