Lamborghinis erstes Elektroauto wird in 2028 ankommen

Lamborghinis erstes Elektroauto wird in 2028 ankommen

Lamborghinis erstes Elektroauto wird in 2028 ankommen, und seine Markteinführung wird mit der Volkswagen Group Technologie möglich gemacht. In seiner Rede von Auto Express vor der Finanzankündigung des dritten Quartals betonte der Markendirektor Stephan Winkleman, dass er keine Modelllinie ersetzen würde [...]

Rede von: Auto Express Express Vor der Finanzankündigung des Unternehmens für das dritte Quartal wiederholte der Geschäftsführer Stephan Winkleman, dass er keine aktuelle Modelllinie ersetzen würde, etwas Lamborghini früher bestätigt.

Er beschrieb es als ein viertes <x0 Modell, das jeden Tag am nützlichsten sein wird. Das bedeutet ein 2+2 Auto, mit zwei Türen mit mehr Entfernung vom Boden”.

Winkleman sprach auch, das Fahrzeug mit Hilfe der <x0-Synneries der Volkswagen Group zu bauen, wie wir bereits mit dem Urus” hatten, was bedeutet, dass das betreffende Fahrzeug die SSP (Scalable Systems Platform) der Gruppe verwenden wird, die derzeit entwickelt, überträgt Telegrafi.

Während Auto Express mit Rowven Mohr, dem technischen Chef von Lamborghini in der neuesten Präsentation von Urus Performant, sprach er einige der Vorteile, die Lamborghinis erste elektrische Auto bringt.

“Einige unserer Hauptpfeiler aus einem technologischen Blickwinkel passen perfekt mit der elektrischen Welt”, sagte er: <x2 wenn wir über die Integration der Funktion der Kohlefaser sprechen, die Integration der Batterie als struktureller Teil davon ist etwas, das Ihnen viel mehr Freiheit aus der Perspektive des Designs im Sinne der Aerodynamik ermöglicht <x>.

Lamborghini wird 1,8 Milliarden Euro für eine vierjährige Elektrifizierungsstrategie ausgeben, die lange vor der Einführung des Elektroautos einen hybriden Ersatz für Aventador bringen wird, der Anfang 2023 ankommen wird, ein Hybrid Nachfolger des Hurakan Bargu-in Ende 2024 und ein Plow-in-UV-Hybrid im selben Jahr, die vollständige Elektrifizierung der Linie abzuschließen.

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