Nach den EU-Wärmekraftwerken wird es Fahrzeuge mit Auspuh stoppen.

Die Europäische Union hat beschlossen, den Verkauf aller Verbrennungsmotor bis 2035 zu verbieten.
Trotzdem ist Stellantis Geschäftsführer Carlos Tavares der Ansicht, dass dies nicht der effizienteste Weg zur Bekämpfung des Klimawandels ist.
Das Offensichtliche ist, dass Strom eine Technologie ist, die von Politikern gewählt wird, nicht von der Industrie”, betonte er während eines Interviews für mehrere europäische Medien.
Wenn der aktuelle Energiemix in Europa berücksichtigt wird, stellt sich heraus, dass das Elektrofahrzeug über 70.000 Meilen gehen muss, bevor es tatsächlich die durch seine Batterieproduktion verursachten hohen CO2-Emissionen kompensieren kann, so bevor es den milden Hybridkarbellen entsprechen kann, die tatsächlich die Hälfte des billigeren” kosten, erklärt es Tavares.












