Neue Autos haben Geschwindigkeit Einschränkungen

Das System sollte GPS-Positionierungsdaten, Verkehrsschilder-Lestechnologien und Road Conditions Reports verwenden. Ab 2019 besteht ein Abkommen zwischen der Europäischen Kommission und den EU-Institutionen, das in Vergessenheit geraten ist und die Welt der Autos und des Straßenverkehrs drastisch verändern kann [...]
Ab 2019 besteht ein Abkommen zwischen der Europäischen Kommission und den EU-Institutionen, das in Vergessenheit geraten ist und die Welt der Autos und des Straßenverkehrs im Allgemeinen drastisch verändern kann.
Dieser Beschluss sollte 2022 in Kraft treten, was bedeutet, dass seitdem alle Neuwagen in der EU mit einem Limitierer ausgestattet werden.
Wir meinen nicht Strombegrenzer, die beispielsweise bei deutschen Paramium-Modellen die Geschwindigkeit auf 250 km/h und bei Volvo-Fahrzeugen 180 km/h begrenzen. Nach Berichten wird die Grenze deutlich niedriger sein und von einer Reihe von Faktoren abhängen.
Das System wird GPS-Positionierungsdaten, Verkehrsschilder Lesetechnologien sowie Straßensituationsberichte verwenden.
Das bedeutet, dass der Limiter auf allen öffentlichen Straßen von den Straßen der Stadt zu den Autobahnen arbeiten würde.
Das Gesetz wird in den EU-Ländern umgesetzt und auch Großbritannien umfassen. Es wird angenommen, dass die entwickelte Welt nach ihrer Umsetzung stärker auf die Umsetzung autonomer Fahrsysteme hinarbeiten wird.
Über das Betriebssystem ist noch wenig bekannt, aber es sollte sein, dass ein Gastreiber zu hart das System mit Lichtsignalen und Sprachsignalen warnen wird, vielleicht mit einem Shake, und die letzte Reaktion wäre die automatische Gasfreigabe.












