Renault schließt vier Fabriken in Frankreich ab, sechs gefährdete Modelle?

Der französische Produzent wird bis 2022 2 Milliarden Euro sparen. Um geplante Marktkürzungen zu erreichen, denkt Renault auch daran, mehrere Fabriken zu schließen, schreibt AutoNews und zitiert lokale Medien. Zu den Fabriken, die geschlossen werden können, gehört die in Dieppe, die 400 Arbeiter beschäftigt. Dieppe [...]
Um geplante Marktkürzungen zu erreichen, denkt Renault auch daran, mehrere Fabriken zu schließen, schreibt AutoNews und zitiert lokale Medien.
Zu den Fabriken, die geschlossen werden können, gehört die in Dieppe, die 400 Arbeiter beschäftigt.
Dieppe ist Heimat der renovierten Alpina Sportmarke, so dass die Fabrik seit 2017 eine neue A110 produziert hat, ein Rival für Porsche 718 Cayman. Allerdings sind die Umsätze von Alpine A110 auf dem europäischen Markt zu erwarten.
Nach den neuesten Daten vor der Corona-Pandemie wurden im Februar nur 61 Autos an Kunden ausgeliefert. Im Jahr 2018 wurden nur 1.950 dieser Fahrzeuge verkauft und im letzten Jahr wurden 4.376 Fahrzeuge verkauft.
Eine weitere gefährdete Fabrik ist in Flynn, in der Nähe von Paris, die 1952 eröffnet wurde. Flynn produziert Renault Zoe Strom, aber auch Nissan Micra.
Letztes Jahr erlebte die Fabrik einen Schlag vom Renault-Management, nachdem die Clio-Modellproduktion in Slowenien und die Türkei verlegt wurde.
Die beiden übrigen französischen Fabriken, die mit Schließung bedroht sind, sind Chausy-le-Roy mit rund 250 Mitarbeitern und Morbyan, wo rund 400 Menschen arbeiten.
Wenn alle aufgelisteten Fabriken geschlossen sind, sind einige Renault Modelle gefährdet. Neben dem A110 Alpine sind dies Megans, Coleos, Talisman, Scenic und Espace.
Anfangs kündigte Renault an, dass es einige Modelle aus seinem Sortiment herausstellen will und das erste sei Scenic, Espace und Talisman erklärt.












