Auto-Versicherungspreiserhöhung soll von BQK geheim gemacht werden

Aber auf der Grundlage des von Auto Verantwortlichen vorgeschriebenen Sicherheitsgesetzes hat diese Institution eine weitere Option vor. Die Genehmigung der Preiserhöhungsnachfrage der Versicherungsbranche könnte auch dann erfolgen, wenn die CEC in einem 30-tägigen Zeitraum ab dem Zeitpunkt der offiziellen Anfrage an diese Institution still ist.

Wenn die CEC feststellt, dass die Sicherheitsbedingungen und die technischen Grundlagen in Übereinstimmung mit dem Gesetz, den Untergesetzen und den Grundsätzen des Ereignisses sind, kündigt sie den Anbieter für ihre Umsetzung an. Wenn die CEC nicht innerhalb von dreißig Tagen auf die Ankündigung reagiert, wird angenommen, dass Bedingungen und Versicherungstarife genehmigt worden sind”, so Artikel 8 dieses Gesetzes.

Das Wirtschaftsblatt lehrt, dass diese Option als die am besten geeigneten von BEC-Leiter betrachtet wird, um die Möglichkeit einer Entscheidung durch den Vorstand zu vermeiden.

Durch die CEC sind sie nicht bereit, zu antworten, welches Datum sie für BEC-Versicherungsunternehmen angewendet haben, obwohl das Portal mehr als zwei Wochen gewartet hat.

Das Wirtschaftsblatt hatte früher berichtet, dass ein Abschlussbericht der Kosovo-Zentralbank (BQK) einen Anstieg der Fahrzeugversicherungspreise um 35 Prozent vorsieht. Der Bericht, den das Wirtschaftsblatt gesehen hat, wurde bereits an Versicherungsunternehmen übergeben und wird voraussichtlich nur von den Organen der BEC entschieden.

Die Rettung Mehmeti aus der BEC und Sefik Grbovci aus der Versicherungsbranche sind die beiden Handlungen, die zusammen die technische Grundlage für die Erhöhung des TPL-Sicherheitspreises begründet haben.

Der Bericht schlägt einen Anstieg der Autoversicherungspreise um 35 Prozent vor. Dies deutet darauf hin, dass die Bürger je nach Motorleistung mit dem neuen Wachstum zwischen 27 und 210 Euro teurer zahlen, um Fahrzeuge bereitzustellen.

Durch diese Erhöhung ist es vorgesehen, dass die Überreste des Schadens des Insolvenzunternehmens “Insig”, den Kosovo-Bürgern zu zahlen. Dies ist einer der Punkte, durch die die Versicherungsgesellschaften die 35-prozentige Erhöhung der Fahrzeugversicherung geltend gemacht haben, basierend auf einigen Dokumenten des Wirtschafts Bulletins.

Der Bericht erwähnt im Detail die Aufgaben des Handelns angesichts der neuen Situation auf dem Versicherungsmarkt, einschließlich des Insolvenzunternehmens “Insig”.

Die Auswirkungen der erhöhten Abdeckung nach dem Gesetz Nr. 04/L-018 für die Auto-Fascial Security, Versicherungsverzug bei “Insig”, Finanzierung des Entschädigungsfonds in der Nähe des Kosovar Versicherungsbüros und Implantation der Bonus-Mallus-Regelung und Inflation.

Andernfalls haben Versicherungsunternehmen die Initiative ergriffen, die Fahrzeugversicherungspreise im Namen der finanziellen Verpflichtungen zu erhöhen, die der Bankrolling des Unternehmens hinzugefügt wurden “Insig”.

Basierend auf dem Gesetz über die Pflichtsicherheit hat jeder Versicherer das Recht, für die Genehmigung oder Änderung von TPL-Sicherheitstarifen zu beantragen, für die Schätzungen in voller Übereinstimmung mit den Regeln der Zentralbank von Kosovo gelten. Zu diesen Regeln gehören die Bestimmung der Ping-Struktur, der Mindest- oder Maximalgrenze oder der andere, innerhalb der der Haupt sollte, sowie die technische Grundlage, die der Anbieter im Falle einer Sicherheitszählung verwenden sollte.