Peugeot 208 jünger als Wettbewerb

Vor einigen Monaten stellte Peugeot die neue Generation der kompakten Stadt 208 vor, von der es große Erwartungen gibt.

Das attraktive Design und die höchste Technologie garantieren Beliebtheit bei den Kunden, aber der gegenteilige Effekt kann aus dem Preis gemacht werden.

Laut jüngsten Informationen ist Peugeot 208 wahrscheinlich teurer als Ford Fiestas Top-Konkurrenten und Volkswagen Polo sendete Kosova Preris.

So wird Fiesta beispielsweise in bestimmten Märkten für 17.400 Euro, Polo 17.200 Euro, verkauft, während das 208-Modell voraussichtlich rund 17700 Euro für aktive Geräte und den schwächeren Kraftstoffmotor mit 75 PS kosten wird.

Die leistungsstärkste Version von 99 PS hat 18.900 Euro in Allure Ausrüstung, 20.520 Euro und 21.700 Euro mit einem Achtgang Automatikgetriebe.

An der Spitze des Angebots wird 208 GT-Liane mit 130 PS von Einheit 1.2-litra, die 25.400 Euro kostet.

Für die Ölversion werden 208 mit einem 1,5-Liter-Motor geliefert, der 20.500 Euro kostet.

E-208 Strom mit 135 PS wird von 31.200 bis 36.200 Euro reichen, aber je nach Land erhalten Kunden staatliche Subventionen -- ca. 4.000 Euro.

Peugeot 208 beschleunigt von 0 auf 100 km/h für 8,1 Sekunden mit Autonomie 340 km, bis die Batterie bei 80 Prozent pro Stunde mit einem schnellen Füller von 100 kW geladen wird