U.S.-Ingenieure Skepsis von Elektroautos

Sie vermuten, die Automobilindustrie wird es gelingen, die amerikanischen Energieeffizienzstandards für 2025, Kosovo Press Broadcasts zu erfüllen.

Zwei Drittel der 40.000 Abonnenten des Magazins haben ein geringes Interesse an Elektro- und Kleinfahrzeugen gezeigt, bis die Popularität von Hoch- Volumen-Motorwagen zunimmt, was die Kosten für Material und Produktion aufgrund der Tendenz, Gewicht zu reduzieren, erhöht.

Obwohl die Geschichte der Elektrifizierung und eine radikale Veränderung in der Richtung der Automobilindustrie ständig gefördert wird, ist die Tatsache, dass in der ersten Hälfte dieses Jahres aus 8,4 Millionen Neuwagen, die in den USA registriert wurden, nur 1,5% Strom waren, von denen 81% Tesla Company gehörten.

Im Vergleich zu anderen Formen der Elektrifizierung (Halb Hybriden, Hybriden, Hybriden) erhalten Elektrofahrzeuge 100% mehr Aufmerksamkeit und Ressourcen, aber nicht alle stimmen zu, dass dies die beste Lösung ist.

Laut Experten wird mit dem 48V-System das höchste kurzfristige Potenzial erreicht.

Die Teilnehmer der Forschung schätzen, dass die Branche nicht in der Lage sein wird, Standards ohne Geschäftsverluste zu befolgen, da sie mehr Einfluss auf die Gestaltung und den Bau haben wird. Zum Beispiel das beliebteste Automobil - Herstellungsmaterial im Jahr 2019 war Aluminium.

In der Tat, etwa 44% der befragten Unternehmen sagten, sie wollten mit leichteren Materialien, aber nicht mehr als $2 pro Kilogramm in Gewichtsverlust investieren.

Ingenieure argumentieren jedoch, dass das Gewichtsproblem von Elektrofahrzeugen durch die Verwendung von Batterien mit höherer Energiedichte als durch die Verwendung einfacherer Materialien zur Herstellung von Fahrzeugen gelöst werden sollte.