Volkswagen Hauptsitz setzt erneut auf den Ölskandal

Staatsanwaltschaften sagten, Ermittler waren auf die Einziehung von Dokumenten ausgerichtet. Volkswagen, der 2015 zugelassen hat, dass er US-Emissionstests auf Ölmotoren betrügte, sagte, er war vollständig mit Behörden zusammenarbeiten, aber die Untersuchung als unbegründet angesehen.

Volkswagen sagte, die Überfälle wurden mit einer Untersuchung von Ölautos mit dem EA Typ 288 Motor, einem nachfolgenden Modell von EA 189, verbunden, das im Mittelpunkt des Testbetrugskandals war.

Automobilhersteller sagte, er hatte das Problem selbst im Zentrum der neuen Untersuchung entdeckt, die einzelne Mitarbeiter an die zuständigen Registrierungsbehörden richtet.

In Simulationen zeigten Fahrzeuge mit dem EA 288 Motor keinen Fehler, mit Öl zu filtern, während es immer noch im Einklang mit den Download-Grenzen steht, sagte Volkswagen, dass der Motor kein rechtswidriges Gerät hatte.

Nachrichten im Jahr 2015, dass Volkswagen solche Geräte verwendet hatte, um Emissionstests zu betrügen, hat das Unternehmen bis zu 30 Milliarden Euro (33 Milliarden Dollar) in Geldstrafen, Fahrzeugen und gesetzlichen Kosten gekostet und auch eine globale Reaktion auf Ölfahrzeuge verursacht.

Volkswagen sagte, als der Skandal ausbrach, wurden weltweit rund 11 Millionen Fahrzeuge mit illegaler Software ausgestattet.