New Dacia Sandero tritt in die Golfklasse

Rumäniens niedriges Budget-Unterausschuss Dacia Sandero hat bedeutende Veränderungen in der neuen Generation unterschritten. Dacia wurde unter dem “kuple” der französischen Gruppe Renault von Sandero 2008 ins Leben gerufen, die zweite Generation setzte sich 2012 im selben Tempo fort, aber das dritte für 2019 geplant wird ein Modell bringen [...]
Dacia wurde unter dem “kuple” der französischen Gruppe Renault aus Sandero 2008 ins Leben gerufen, die zweite Generation wurde 2012 im gleichen Tempo fortgesetzt, aber das dritte für 2019 geplante wird ein neues Modell, Kosovo Press Broadcast, bringen.
Der neue Sandero wird um 4,1m sein und wird die kompakte Autoklasse in Golf betreten.
New Sandero basiert auf der gleichen Plattform, auf der Renault sein berühmtes Modell Clio sagt, aber sollte nicht verwirrt werden, als ein französisches Asset aufgrund des gleichen Schadens an das Modell Rapida und Peugeot zu einer niedrigeren Klasse gehört.
Die fortschrittliche CMF-B-Architektur bietet die beste Sicherheitstechnik, wie die automatischen Notbremsen, so dass das Dacia-Modell endlich für fünf Sterne im Euro NCAP Sicherheitstest konkurrieren kann.
Zahlreiche Änderungen werden auch die Leistungseinheiten beeinflussen, und es wird erwartet, dass die neue Sandero-Generation einen neuen 1,0 Liter Renault-Motor erhält, der in zwei Versionen von 75 und 90 PS kommt.
Ebenfalls erhältlich ist ein 1,3 Liter Benzinmotor mit 115 PS, entwickelt von Renault in Zusammenarbeit mit Daimler. Dies wäre die schnellste Sandero in der europäischen Geschichte.
Es gibt eine weitere Diesel-Einheit, getestet für 1,5. dCi kommt mit AdBlue Technologie. Es wird geschätzt, dass die billigere Version rund 8.000 Euro kostet, und der teuerste Schrittway-Version hat einen ersten Preis von 13.000 Euro.
Die dritte Generation von Sandero erreicht Ende 2019.












