All dies, mit dem Ziel, die Straßenqualität zu erhöhen, berichtet Kohavision.

Aber ohne ein Jahr dieses Projektes zu werden, das das Ministerium 65 Tausend Euro pro Meile der Straßen kostet, hat es begonnen, sich zu kollabieren, indem es sich mit Gruben füllt. ”

Der schlimmste Schaden wird an die Bewohner gemacht.

Das Ergebnis hat auch für Fahrer begonnen.

Auch bekannt über Straßenschäden ist Projektleiter Agron Beshiri.

Er hat gesagt, dass das Unternehmen verpflichtet ist, den Schaden zu reparieren, wie es Verträge bis April 2019 garantiert hat.

Das Unternehmen ist verpflichtet, den entstandenen Schaden zu reparieren, da er bis April 2019 unter Garantiefrist steht. Sie wurden mehrmals gefragt, aber wie es in dem beliebten Glas gesagt wird, heute morgen, morgen. Aus diesem Grund leiten wir uns an die Alko Impex Company und die Abteilung für Road Management im Ministerium für Infrastruktur, Skender Gashi, Sekretär Nefreu Shatri und Procure Director Nexhat Krasniqi”, sagte Agron Beshi, Projektleiter.

In dem betreffenden Unternehmen über das Telefon sagten sie, die Sanktionen seien unfertig, die Ursache der Zeit und innerhalb einer zweiwöchigen Frist würden die Arbeit beenden.

Aber eine völlig andere Antwort wurde vom stellvertretenden Minister Fatos Man gegeben.

Nach ihm hat das Ministerium keine Unternehmen verpflichtet, diese Straße zu pflegen.

“Sanim der asphaltierten Schicht der betreffenden Straße erfolgt durch Wartung. Nun, als wir reden, ist der Straßenwartungsvertrag im Mitrovica Regiment abgelaufen, und wir haben nicht gewinnen Unternehmen”, Fatos Mani, stellvertretender Minister im Ministerium für Infrastruktur, sagte.

Manny hat angekündigt, dass in der nächsten Woche eine von Minister Lekaj ernannte Kommission zur Szene kommen wird, um die Bewertungen zu machen.