Das Jahr 2018 wird das Jahr der Elektrofahrzeuge sein

Im Jahr 2018 werden Elektrofahrzeuge schließlich von dem interessanten Produkt zu einer lebensfähigen Option für amerikanische Familien.

Im nächsten Jahr wird ein Wendepunkt in der letzten Elektrocution der amerikanischen Straßen markieren.

Die Elektroautos machen nach navigant Research nur 1,5 Prozent aller US-Autoverkäufe aus.

Für diese Autos sind jedoch die sehr wichtigen Zahlen zu sehen sind Preis, Fahren und Verfügbarkeit.

Die Amerikaner werden schließlich in der Lage sein, Elektroautos zu kaufen, die genug Kraft behalten können, um durch ihre täglichen Routinen ohne Störungen zu bewegen.

Das Auto, wie Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf neu diagnostiziert und das Tesla 3 Modell, wird beginnen, “die Frage des Vertrauens” zu entfernen, wie Kelley Blue Book Analyst Rebecca Lindland es nennt.

Elektrische Maschinen sind viel einfacher mechanisch als interne Verbrennungsmotoren und sollten mehr vertrauenswürdig sein. Aber es wird Zeit für Menschen nehmen, um zu erkennen, dass sie nicht wie ihre weise Telefone frieren werden, sagte sie. Mehr Elektroautos auf der Straße zu sehen helfen, Angst zu lindern.

Im nächsten Jahr wird der erste Volljahr Chevrolet Bolt EV im ganzen Land verfügbar sein. Aber es ist schon ein klarer Erfolg auf dem Markt. Mehr als 20.000 solcher Autos wurden bereits verkauft. Und es war in allen 50 Staaten für die meisten des Jahres nicht verfügbar.

Die Bolt EV Preise beginnen bei $33.000 und dieses Auto hat Batterien, die es nehmen können 238 Meilen.

Das wiederversicherte Nissan Leaf ist auch in der Produktion.

Nun geht Nissan Leaf nicht mit Bolt EV zu Kopf, denn er geht nicht weit, nur 150 Meilen. Aber es kostet auch nicht so viel, zu einem ersten Preis in den USA, unter 30.000 $. Eine Version von Nissan Leaf, die näher an die Rangliste und die Auszeichnung von Bolt liegt, wird später erwartet.

Tesla (TSLA) Modell 3, mit einem anfänglichen Preis fast das gleiche wie Bolt EV, musste den Markt für Elektrofahrzeuge führen.

Aber etwas ging schief. Tesla kämpft seit Oktober um das Auto zu machen, aber seit Oktober wurden nur 260 produziert.

Über 400 Tausend Menschen haben bereits erneuerbare Einlagen bezahlt, um ein Modell 3 zu kaufen.

Sam Abuelsamid, ein Verkehrsanalyst bei Navvant Research, erwartet, dass mehr als die Hälfte dieser Menschen schließlich zurückkehren werden, wenn sie lernen, wie viel Optionen sie auch für das, was er beschreibt, so schwierige interne Kontrolle von Autos kosten. Auch dann wäre Modell 3 gut platziert, um die Lead in den Verkauf zu nehmen.